Компания Chevrolet опубликовала официальный пресс-релиз спортивного седана SS, продажи которого начнутся в 4-м квартале текущего года. Дебют новинки состоялся сегодня в рамках кольцевой автогонки NASCAR Daytona 500, проводимой на трассе Daytona International Speedway. Новая модель является первым заднеприводным седаном, оснащенным восьмицилиндровым двигателем, выпущенным под маркой «Шевроле» за последние 17 лет. Вместе с гражданской версией в Дейтоне дебютирует и гоночный болид Chevrolet SS.
Наше знакомство с «заряженным» седаном стоит начать с силового агрегата. Под капотом автомобиля находится 6,2-литровый двигатель V8 LS3, развивающий максимальную мощность 415 л. с. и крутящий момент 562 Нм. Аналогичный двигатель, но в форсированной версии, устанавливается на спорткар Corvette Stingray. Автоматическая шестиступенчатая трансмиссия с возможностью ручного переключения передач посредством подрулевых лепестков TAPshift позволяет Chevrolet SS ускоряться до 100 км/ч за 5 секунд.
Помимо мощного двигателя седан получил по-спортивному настроенную подвеску типа MacPherson спереди и независимую многорычажную сзади, высокопроизводительные тормоза Brembo с 355-миллиметровыми вентилируемыми тормозными дисками и 4-поршневыми суппортами на передней оси, электронный усилитель руля, оптимизированный под спортивный стиль вождения и легкие кованые алюминиевые 19-дюймовые диски, «обутые» в шины Bridgestone, размером 245/40 спереди и 275/35 сзади. Кроме того четырехдверный спорткар обладает практически идеальным распределением веса по осям, сниженным центром тяжести и облегченными на 30% капотом и багажником, изготовленными из алюминия.
Яркий спортивный дизайн и спортивный характер отлично сочетаются с отнюдь не малыми габаритами Chevrolet SS. Просторный салон автомобиля (передние пассажиры получают 107 см пространства для ног, а задние - 99 см) уже в стандартной комплектации отделан кожей и декорирован алюминием. В список базового оборудования входят спортивные передние сиденья, регулируемые в восьми положениях, мльтимедийная система MyLink с сенсорным дисплеем, проекционный дисплей, акустика Bose, кнопка запуска двигателя, система курсовой стабилизации, система предупреждения о возможности столкновения, система поддержания выбранной полосы движения, система контроля слепых зон, камера заднего вида и система Rear Cross Traffic Alert, оповещающая о наличии транспортных средств при заднем ходе. Отдельно можно заказать автоматическую систему парковки.
Стоимость Chevrolet SS будет объявлена ближе к дате начала продаж.
Наше знакомство с «заряженным» седаном стоит начать с силового агрегата. Под капотом автомобиля находится 6,2-литровый двигатель V8 LS3, развивающий максимальную мощность 415 л. с. и крутящий момент 562 Нм. Аналогичный двигатель, но в форсированной версии, устанавливается на спорткар Corvette Stingray. Автоматическая шестиступенчатая трансмиссия с возможностью ручного переключения передач посредством подрулевых лепестков TAPshift позволяет Chevrolet SS ускоряться до 100 км/ч за 5 секунд.
Помимо мощного двигателя седан получил по-спортивному настроенную подвеску типа MacPherson спереди и независимую многорычажную сзади, высокопроизводительные тормоза Brembo с 355-миллиметровыми вентилируемыми тормозными дисками и 4-поршневыми суппортами на передней оси, электронный усилитель руля, оптимизированный под спортивный стиль вождения и легкие кованые алюминиевые 19-дюймовые диски, «обутые» в шины Bridgestone, размером 245/40 спереди и 275/35 сзади. Кроме того четырехдверный спорткар обладает практически идеальным распределением веса по осям, сниженным центром тяжести и облегченными на 30% капотом и багажником, изготовленными из алюминия.
Яркий спортивный дизайн и спортивный характер отлично сочетаются с отнюдь не малыми габаритами Chevrolet SS. Просторный салон автомобиля (передние пассажиры получают 107 см пространства для ног, а задние - 99 см) уже в стандартной комплектации отделан кожей и декорирован алюминием. В список базового оборудования входят спортивные передние сиденья, регулируемые в восьми положениях, мльтимедийная система MyLink с сенсорным дисплеем, проекционный дисплей, акустика Bose, кнопка запуска двигателя, система курсовой стабилизации, система предупреждения о возможности столкновения, система поддержания выбранной полосы движения, система контроля слепых зон, камера заднего вида и система Rear Cross Traffic Alert, оповещающая о наличии транспортных средств при заднем ходе. Отдельно можно заказать автоматическую систему парковки.
Стоимость Chevrolet SS будет объявлена ближе к дате начала продаж.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Chevrolet
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Chevrolet обновил седан Malibu
Менее чем через год после выхода на американский рынок 8-го поколения Chevrolet Malibu концерн General Motors представил рестайлинговую версию этого седана. Обновленный автомобиль имеет некоторые внешние и внутренние дизайнерские отличия, а также
|
|
Универсал Chevrolet Cruze оценили в 665 000 рублей
В ближайшее время вслед за седаном и хэтчбеком на российский рынок выйдет и универсал Chevrolet Cruze, минимальная стоимость которого составит 665 000 рублей. Российскому потребителю фургон Chevrolet Cruze предлагается с двумя моторами, двумя
|
|
Chevrolet Corvette C7 получит 450-сильный мотор
Компания Chevrolet раскрыла подробности о двигателе следующего поколения спорткара Corvette, дебют которого намечен на январь 2013 года и состоится он в рамках международного автошоу в Детройте. Базовая версия Chevrolet Corvette C7 будет оснащаться
|
|
Chevrolet SS 2014 представят на Daytona 500
Компания Chevrolet уже подтвердила тот факт, что её новый спортивный седан SS 2014, являющийся американской версией будущего Holden VF Commodore, официально будет представлен во время соревнований Daytona 500 13-го февраля следующего года. Сейчас же
|
|
Chevrolet Impala 2014 дебютировал в Нью-Йорке
Компания Chevrolet, как и обещала ранее, представила новое поколение полноразмерного седана Impala. Абсолютно новый автомобиль значительно отличается от своего предшественника, причем, эти отличия прослеживаются не только в дизайне, но и в
|
