Чешская компания Praga Cars, занимающаяся производством спортивных автомобилей, представила свой новый трековый спорткар R1, оснащенный 2,0-литровым двигателем Renaultsport. Автомобиль обладает небольшой снаряженной массой, что обеспечивает ему выдающиеся скоростные характеристики. Все болиды будут вручную собираться на территории Чешской Республики на заводе Praga Cars. Минимальная стоимость каждого экземпляра составит 98 000 евро.
Одноместный болид Praga R1 приводится в движение четырехцилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем, развивающим максимальную мощность 210 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту. И хотя это далеко не самый мощный мотор, который можно встретить на гоночных болидах, благодаря снаряженной массе в 590 кг соотношение веса к мощности составляет 356 лошадей на тонну. Заднеприводный автомобиль оснащен 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией Hewland JFR с пневматическим управлением и самоблокирующимся дифференциалом.
Компактный болид Praga R1 (длина - 4170 мм, ширина - 1800 мм и высота - 995 мм) имеет карбоновый монокок, гоночное кресло с 6-точечным ремнем безопасности, систему пожаротушения, регулируемые амортизаторы Koni, сцепление AP Racing и систему управления двигателем Motec.
Одноместный болид Praga R1 приводится в движение четырехцилиндровым 2,0-литровым бензиновым двигателем, развивающим максимальную мощность 210 лошадиных сил при 7500 оборотах в минуту. И хотя это далеко не самый мощный мотор, который можно встретить на гоночных болидах, благодаря снаряженной массе в 590 кг соотношение веса к мощности составляет 356 лошадей на тонну. Заднеприводный автомобиль оснащен 6-ступенчатой секвентальной трансмиссией Hewland JFR с пневматическим управлением и самоблокирующимся дифференциалом.
Компактный болид Praga R1 (длина - 4170 мм, ширина - 1800 мм и высота - 995 мм) имеет карбоновый монокок, гоночное кресло с 6-точечным ремнем безопасности, систему пожаротушения, регулируемые амортизаторы Koni, сцепление AP Racing и систему управления двигателем Motec.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Другие
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
RS Racing превратил BMW M3 в гоночный болид
Гоночная команда RS Racing представила новую программу доработки BMW M3, позволяющую превратить этот серийный автомобиль в полноценный трековый болид. Машина была полностью настроена для езды по треку, а это значит, что от стоковой модели она
|
|
Dodge Charger SRT8 от немецкого ателье Geiger Cars
Немецкое тюнинговое ателье Geiger Cars, специализирующееся на доработке серийных автомобилей различных американских марок, готовит тюнинг-пакет для нового «заряженного» седана Dodge Charger SRT8. Владельцам этого автомобиля предложат улучшить
|
|
Nissan GT-R Nismo GT3 готов к 24-часовой гонке
Сегодня менее чем за неделю до 24-часовой гонки на выносливость в Дубае компания Nismo анонсировала гоночный вариант популярного спорткара Nissan GT-R. Бывший серийный автомобиль подвергся серьезной доработке, в ходе которой он лишился нескольких
|
|
BAC Mono Track Racer прибыл в США
Британский спорткар BAC Mono Track Racer, позиционирующийся как одноместный гоночный болид, теперь доступен и на рынке США. Реализацией автомобилей в Америке будет заниматься калифорнийская компания Sector111 LLC, которая также работает с такими
|
|
Radical Sports Cars готовит SR3 RS Limited
Британская мануфактура Radical Sports Cars планирует начать выпуск ограниченной модели SR3 RS Limited. Таким образом, компания отметит десятилетний юбилей самой модели SR3. Всего будет выпущено только 25 единиц этих автомобилей, их примерная
|
