Компания FIAT поделилась техническими характеристиками электрической версии компактного городского хэтчбека 500. Электрокар получил приставку «e» и теперь именуется FIAT 500e. Перед широкой публикой экологически чистая новинка итальянского автопроизводителя предстанет на грядущем международном автосалоне в Лос-Анджелесе. Точная дата начала продаж электромобиля и его цена не уточняются, однако, по словам, Серджио Маркионне, главы промышленной группы FIAT, его стоимость в США может составить примерно 32 000 долларов.
Чтобы превратить FIAT 500 в электромобиль итальянским инженерам пришлось сменить двигатель внутреннего сгорания на электрический мотор, развивающий 111 лошадиных сил мощности и 200 ньютон метров максимального крутящего момента. Мотор питается от литий-ионного аккумулятора с жидкостным охлаждением. Максимальная дальность хода в черте города доходит до 160 км. Средний показатель запаса хода в комбинированном цикле движения равняется 128 км. Полностью зарядить комплект батарей емкостью 24 кВт/ч можно от сети 120В в течение суток или от сети 240В за 4 часа.
Покупателям автомобиля будет доступно специальное приложение для смартфонов, работающих под управлением таких операционных систем, как Android и iOS, позволяющее дистанционно контролировать процесс зарядки аккумулятора и задать маршрут пути, передав его затем в бортовую систему навигации.
Чтобы добиться наилучших аэродинамических свойств кузова, команда конструкторов провела 140 часов испытаний сити-кара в аэродинамической трубе. В результате тестов были изменены некоторые детали обвеса, позволяющие снизить на 13% коэффициент аэродинамического сопротивления (теперь он составляет 0.311 Cw). Положительным результатом стало увеличение максимальной дальности хода на 8 км.
С точки зрения дизайна электрический FIAT 500e отличается переработанными бамперами, боковыми накладками порогов и увеличенным задним спойлером. Электрокар также получил литые диски на 15 дюймов с шинами Firestone Firehawk GT, обладающими низким сопротивлением качению, светодиодный индикатор уровня зарядки батарей, видеть который можно через лобовое стекло, систему рекуперации тормозной энергии, доработанную систему рулевого управления и TFT-дисплей на месте приборной доски.
Чтобы превратить FIAT 500 в электромобиль итальянским инженерам пришлось сменить двигатель внутреннего сгорания на электрический мотор, развивающий 111 лошадиных сил мощности и 200 ньютон метров максимального крутящего момента. Мотор питается от литий-ионного аккумулятора с жидкостным охлаждением. Максимальная дальность хода в черте города доходит до 160 км. Средний показатель запаса хода в комбинированном цикле движения равняется 128 км. Полностью зарядить комплект батарей емкостью 24 кВт/ч можно от сети 120В в течение суток или от сети 240В за 4 часа.
Покупателям автомобиля будет доступно специальное приложение для смартфонов, работающих под управлением таких операционных систем, как Android и iOS, позволяющее дистанционно контролировать процесс зарядки аккумулятора и задать маршрут пути, передав его затем в бортовую систему навигации.
Чтобы добиться наилучших аэродинамических свойств кузова, команда конструкторов провела 140 часов испытаний сити-кара в аэродинамической трубе. В результате тестов были изменены некоторые детали обвеса, позволяющие снизить на 13% коэффициент аэродинамического сопротивления (теперь он составляет 0.311 Cw). Положительным результатом стало увеличение максимальной дальности хода на 8 км.
С точки зрения дизайна электрический FIAT 500e отличается переработанными бамперами, боковыми накладками порогов и увеличенным задним спойлером. Электрокар также получил литые диски на 15 дюймов с шинами Firestone Firehawk GT, обладающими низким сопротивлением качению, светодиодный индикатор уровня зарядки батарей, видеть который можно через лобовое стекло, систему рекуперации тормозной энергии, доработанную систему рулевого управления и TFT-дисплей на месте приборной доски.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / FIAT
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Detroit Electric рассекретил электрокар SP:01
Возрожденный американский производитель электромобилей, компания Detroit Electric, представила свою первую модель - спортивный родстер SP:01. В основу экологически чистого спорткара легло британское купе Lotus Exige, которое после замены двигателя
|
|
В Гуанчжоу представили электрокар Sail Springo EV
На китайском автосалоне в городе Гуанчжоу концерн General Motors представил новый электромобиль Springo EV, разработанный совместным американо-китайским предприятием. На рынок Китая новинка, над созданием которой помимо Shanghai GM трудились
|
|
Fiat опубликовал первые фото электрокара 500е
Электрическая версия FIAT 500e была единственным недостающим элементом в довольно обширной линейке компактных хэтчбеков 500-й серии. И вот настал день, когда руководство итальянского концерна решило заполнить пустующую нишу и представить всему миру
|
|
Citroen превратил хэтчбек DS3 в электрокар Electrum
Помимо нового кабриолета DS3 Cabrio компания Citroen намерена привезти на международный автосалон в Женеве новый электрокар, построенный на базе хэтчбека DS3. Экологически чистый автомобиль получил приставку к названию «Electrum» и пока является
|
|
FIAT расширит линейку 500-й модели
Ставка итальянского концерна FIAT на возрождение компактной городской модели 500 оказалась самой выигрышной за последние несколько лет. Несмотря на кардинальные изменения, в результате которого поменялся дизайн авто, а его двигатель и привод из
|
