На выставке SEMA Show состоялась премьера спортивного купе Hyundai Genesis Coupe Turbo от компании FuelCulture. Южнокорейский спорткар подвергся комплексной доработке, улучшившей производительность автомобиля и его ходовые качества. Кроме того с машиной произошли и серьезные косметические обновления, что сделало ее более привлекательной и эксклюзивной. Однако, не смотря на вполне завершенный облик, авто является концепт-каром и его будущее еще не предопределено.
Дабы подчеркнуть спортивность серийного Hyundai Genesis Coupe, а вместе с тем и улучшить аэродинамические свойства кузова, его снабдили новым обвесом, увеличивающим ширину на 50 мм. В передней части купе был установлен другой бампер со множественными вентиляционными отверстиями, по бокам расположились юбки и более объемные задние крылья, а на корме появились обновленный задний бампер и облегченная крышка багажника со спойлером. Сильно заниженная подвеска и 19-дюймовые диски Rotiform IND завершили новый образ автомобиля. Внутренние обновления сводятся к комбинированной отделке сидений и дверных панелей, установке 4-точечных ремней безопасности и аудиосистемы Rockford Fosgate.
При помощи нового софта электронного блока управления, более эффективного контроллера давления турбины и спортивного выхлопа ARK DT-S мощность 2,0-литрового турбомотора удалось повысить с 274 до 315 л. с.
Дабы подчеркнуть спортивность серийного Hyundai Genesis Coupe, а вместе с тем и улучшить аэродинамические свойства кузова, его снабдили новым обвесом, увеличивающим ширину на 50 мм. В передней части купе был установлен другой бампер со множественными вентиляционными отверстиями, по бокам расположились юбки и более объемные задние крылья, а на корме появились обновленный задний бампер и облегченная крышка багажника со спойлером. Сильно заниженная подвеска и 19-дюймовые диски Rotiform IND завершили новый образ автомобиля. Внутренние обновления сводятся к комбинированной отделке сидений и дверных панелей, установке 4-точечных ремней безопасности и аудиосистемы Rockford Fosgate.
При помощи нового софта электронного блока управления, более эффективного контроллера давления турбины и спортивного выхлопа ARK DT-S мощность 2,0-литрового турбомотора удалось повысить с 274 до 315 л. с.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Hyundai
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Hyundai Genesis Coupe GT от Austech Motorsport
Австралийская компания Austech Motorsport представила новый гоночный болид, построенный на базе корейского спорткара Hyundai Genesis Coupe, и настроенный для участия в гонках серии GT. С учетом минимальных доработок авто может отвечать регламенту
|
|
Hyundai Genesis Coupe от SCHMIDT Revolution
Немецкая компания SCHMIDT Revolution, основным родом деятельности которой является производство колесных дисков, представила наглядный пример тюнинга дорестайлинговой версии спорткупе Hyundai Genesis. Южнокорейский автомобиль наделили различными
|
|
Hyundai представил первые фото Genesis Coupe 2013
Южнокорейский автопроизводитель, компания Hyundai, на страницах своего официального блога опубликовала первые изображения нового спортивного купе Genesis 2013 модельного года. Новый Hyundai Genesis Coupe сделает свой первый дебют на внутреннем рынке
|
|
Hyundai RM500 Genesis Coupe от Rhys Millen Racing
Корейская компания Hyundai уже сообщала о то, что на следующем поколении бюджетного спортивного автомобиля Genesis Coupe появится 5,0-литровый бензиновый двигатель V8, который в настоящий момент успешно устанавливается на модели Equus и Genesis
|
