Новое поколение компактных 1,0-литровых трехцилиндровых моторов EcoBoost отлично прижилось под капотами последних моделей марки Ford, и потому свой пакет оптимизации данного двигателя предложил британский специалист в области чип-тюнинга - компания Superchips. На европейском рынке этим моторчиком оснащаются хэтчбек Focus и компактвэн B-MAX, которые благодаря специалистам Superchips из обычных семейных машин могут превратиться в более веселые компактные автомобили для каждодневного использования.

Стоит отметить, что инженеры «Форда» уже работают над созданием более мощной версии своего миниатюрного турбированного мотора, который для повышения отдачи снабдят еще и механическим нагнетателем воздуха. Компрессор и некоторые другие несложные доработки поднимут производительность двигателя примерно до 185 лошадей, но пока это чудо инженерной мысли находиться в разработке, владельцам Ford Focus и B-MAX 1.0 EcoBoost, не удовлетворенным динамикой своего авто, придется обращаться за помощью к таким компаниям, как Superchips.
Литровый двигатель способен выдавать максимальную мощность 123 лошадиные силы и пиковый крутящий момент 170 ньютон метров при 1400-4500 оборотах в минуту, а когда необходимо кратковременное увеличение тяги, например в моменты обгона, он возрастает до 200 ньютон метров. Стоит отметить, что протестировав авто на своем диностенде, Superchips обнаружил выходную мощность больше заявленной на 4 лошадиные силы. Обновленный софт электронного блока управления заставляет мотор развивать 145 лошадиных сил при 6169 оборотах в минуту и 227 ньютон метров при 2656 оборотах в минуту.
Заплатив за данный апгрейд 455 фунтов стерлингов (примерно 713 долларов США), Вы получите несколько улучшенные скоростные характеристики и гарантию на безупречную работу двигателя. В Superchips утверждают, что прирост производительности не повлиял на расход топлива и выбросы углекислого газа в атмосферу, они по-прежнему равняются 5-ти литрам на 100 км и 114 г/км соответственно. Обновления доступны всем автомобилям 2012 года выпуска со 123-сильным мотором 1.0 EcoBoost.



Стоит отметить, что инженеры «Форда» уже работают над созданием более мощной версии своего миниатюрного турбированного мотора, который для повышения отдачи снабдят еще и механическим нагнетателем воздуха. Компрессор и некоторые другие несложные доработки поднимут производительность двигателя примерно до 185 лошадей, но пока это чудо инженерной мысли находиться в разработке, владельцам Ford Focus и B-MAX 1.0 EcoBoost, не удовлетворенным динамикой своего авто, придется обращаться за помощью к таким компаниям, как Superchips.
Литровый двигатель способен выдавать максимальную мощность 123 лошадиные силы и пиковый крутящий момент 170 ньютон метров при 1400-4500 оборотах в минуту, а когда необходимо кратковременное увеличение тяги, например в моменты обгона, он возрастает до 200 ньютон метров. Стоит отметить, что протестировав авто на своем диностенде, Superchips обнаружил выходную мощность больше заявленной на 4 лошадиные силы. Обновленный софт электронного блока управления заставляет мотор развивать 145 лошадиных сил при 6169 оборотах в минуту и 227 ньютон метров при 2656 оборотах в минуту.
Заплатив за данный апгрейд 455 фунтов стерлингов (примерно 713 долларов США), Вы получите несколько улучшенные скоростные характеристики и гарантию на безупречную работу двигателя. В Superchips утверждают, что прирост производительности не повлиял на расход топлива и выбросы углекислого газа в атмосферу, они по-прежнему равняются 5-ти литрам на 100 км и 114 г/км соответственно. Обновления доступны всем автомобилям 2012 года выпуска со 123-сильным мотором 1.0 EcoBoost.

