Этот год стал очень напряженным для компании Porsche, так как практически все время из разных источников появлялись новости о дальнейших планах немецкого автопроизводителя. И, по всей видимости, новые данные от Porsche будут и в будущем появляться с завидной регулярностью. В том числе, про самые спорные проекты компании.
В январе генеральный директор Porsche Матиас Мюллер, казалось бы, сказал «нет» идее родстера начального уровня, прокомментировав соответствующий вопрос следующими словами: «Возможно, мы должны подождать, пока не вырастет новое поколение клиентов, прежде чем идея небольшого родстера станет работать на Porsche». Напомним, что автомобиль должен был быть сделан в стиле Porsche 550 Spyder, выпускавшегося в прошлом в небольшом количестве. Но не прошло и двух месяцев, как господин Мюллер прямо сказал, что sub-Boxter находится в работе, однако время его появления под большим вопросом. Зная, что создание автомобиля занимает примерно 3 года до момента запуска в серийное производство, его появления может состояться не ранее 2015-го года. Целью прояснить этот вопрос задались журналисты издания Automobile. И у них есть хорошие новости: было подтверждено, что небольшой родстер, который должен занять место под Boxter, получил внутреннее обозначение 551 и находится в процессе разработки. А вот плохая новость состоит в том, что у этого проекта минимальный приоритет и такая же вероятность воплощения в реальность.
На данный момент немцы уделяют повышенное внимание расширению текущего ряда модели 911, обновлению Panamera и работе над кроссовером Macan. Следующими в списке приоритетов стоят суперкары 918 Hybrid и 960. И это понятно - норма прибыли по этим моделям в разы больше и они куда более заметны для потенциальных покупателей. Поэтому становится ясно, почему проект 551 занимает так мало внимания немецких инженеров. Ведь доход от его продажи будет очень незначителен, даже если создать его на новой масштабируемой платформе MSB, разработанной специалистами концерна Volkswagen. Продажи двухместной модели также будут минимальны. В особенности по сравнению с ключевым на данный момент автомобилем – Porsche Cayenne. Даже Volkswagen отказался от идеи родстера BlueSport. По некоторым данным, чтобы освободить дорогу для sub-Boxter, по другим – из-за дороговизны, узкой направленности и небольшой потенциальной прибыли от реализации проекта. Таким образом, при всем желании многих автолюбителей увидеть более дешевый Porsche, модель 551 не способна сгенерировать достаточно прибыли, чтобы оправдать расходы на свое создание. Тем не менее, пока не стоит списывать возможность ее появления со счетов. Дело в том, что чем успешнее будет компактный кроссовер Macan, тем больше вероятность появления 551. Так что желающим прикупить самый маленький и недорогой Porsche, сначала придется купить кроссовер Macan.
В январе генеральный директор Porsche Матиас Мюллер, казалось бы, сказал «нет» идее родстера начального уровня, прокомментировав соответствующий вопрос следующими словами: «Возможно, мы должны подождать, пока не вырастет новое поколение клиентов, прежде чем идея небольшого родстера станет работать на Porsche». Напомним, что автомобиль должен был быть сделан в стиле Porsche 550 Spyder, выпускавшегося в прошлом в небольшом количестве. Но не прошло и двух месяцев, как господин Мюллер прямо сказал, что sub-Boxter находится в работе, однако время его появления под большим вопросом. Зная, что создание автомобиля занимает примерно 3 года до момента запуска в серийное производство, его появления может состояться не ранее 2015-го года. Целью прояснить этот вопрос задались журналисты издания Automobile. И у них есть хорошие новости: было подтверждено, что небольшой родстер, который должен занять место под Boxter, получил внутреннее обозначение 551 и находится в процессе разработки. А вот плохая новость состоит в том, что у этого проекта минимальный приоритет и такая же вероятность воплощения в реальность.
Porsche 550 Spyder
На данный момент немцы уделяют повышенное внимание расширению текущего ряда модели 911, обновлению Panamera и работе над кроссовером Macan. Следующими в списке приоритетов стоят суперкары 918 Hybrid и 960. И это понятно - норма прибыли по этим моделям в разы больше и они куда более заметны для потенциальных покупателей. Поэтому становится ясно, почему проект 551 занимает так мало внимания немецких инженеров. Ведь доход от его продажи будет очень незначителен, даже если создать его на новой масштабируемой платформе MSB, разработанной специалистами концерна Volkswagen. Продажи двухместной модели также будут минимальны. В особенности по сравнению с ключевым на данный момент автомобилем – Porsche Cayenne. Даже Volkswagen отказался от идеи родстера BlueSport. По некоторым данным, чтобы освободить дорогу для sub-Boxter, по другим – из-за дороговизны, узкой направленности и небольшой потенциальной прибыли от реализации проекта. Таким образом, при всем желании многих автолюбителей увидеть более дешевый Porsche, модель 551 не способна сгенерировать достаточно прибыли, чтобы оправдать расходы на свое создание. Тем не менее, пока не стоит списывать возможность ее появления со счетов. Дело в том, что чем успешнее будет компактный кроссовер Macan, тем больше вероятность появления 551. Так что желающим прикупить самый маленький и недорогой Porsche, сначала придется купить кроссовер Macan.
Porsche Boxter 2013
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Porsche
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Новые данные о планах Porsche на Pajun и 960
Пока руководство концерна Volkswagen Group было занято поглощением компании Porsche, которая и так входит в состав концерна, руководство самой компании Porsche сосредоточили свои мысли на расширении модельного ряда. Конечно, для многих это не
|
|
Boxter останется самым дешевым из Porsche
В прошлом году генеральный директор Porsche Матиас Мюллер намекнул на то, что компания рассматривает вариант создания меньших и менее дорогих моделей, чем Boxter, но уже в мае этого года в своем очередном интервью сказал, что подобная идея
|
|
Уменьшенный Porsche Panamera появится в 2017-ом
Согласно сообщениям немецкого издания Auto Bild, компания Porsche планирует выпустить уменьшенную версию четырехдверного купе Panamera. И хотя в сообщении не указываются источники приведенной информации, журналисты издания утверждают, что данный
|
|
В Porsche думают над недорогим родстером 550
Одним из самых загадочных проектов компании Porsche последних лет является родстер, получивший внутри компании имя 550. Это автомобиль, который по замыслу в модельном ряду должен быть ниже Boxter. Однако сообщениям о начале работы над проектом и ее
|
|
VW BlueSport остается под вопросом
Ровно три года назад в 2009-м на автосалоне в Детройте компания Volkswagen представила концепт BlueSport. На презентации было сказано, что этот родстер со среднемоторной компоновкой практически готов к серийному производству и создан как
|
