Автосалон в Пекине стал четвертым и последним местом, где компания Maserati представила свой концепт внедорожника под названием Kubang. «После Пекина наш концепт больше не понадобиться, так как в следующий раз автомобиль появится уже в виде готовой к производству модели», - сказал генеральный директор компании Maserati Гарольд Вестер. Однако тем, кто надеется уже в скором времени увидеть роскошный итальянский внедорожник в продаже, все же придется запастись терпением.
Дело в том, что по всей видимости, готовая к производству версия внедорожника официально будет представлена больше чем через полтора года – в январе 2014-го года на Автосалоне в Детройте. Впервые представленный во Франкфурте в сентябре прошлого года, Maserati Kubang после этого показывали на Автосалоне в Детройте в январе для американской публики и в Дубаи для клиентов с Ближнего Востока. Пекин, как место последней демонстрации, выбран тоже не случайно. Как и все другие производители, Maserati также надеется на большой спрос со стороны китайских покупателей.
Кстати, в Пекине Maserati Kubang стоял рядом с одним из своих будущих конкурентов – концептом внедорожника Lamborghini Urus. И Maserati, и Lamborghini, и Bentley хотят войти на рынок роскошных внедорожников через десять лет после того, как компания Porsche разрушила традиции, представив свой Cayenne в 2002-м году. И это был чрезвычайно удачный шаг. В прошлом году на долю Cayenne пришлась половина всего объема продаж немецкого автопроизводителя. Естественно, что такие показатели не дают покоя другим производителям автомобилей класса премиум. К тому же, по прогнозам к 2015-му году продажи люксовых внедорожников в Китае увеличатся на 50% - до 265 200 единиц. И пока все указывает на то, что основную часть этих автомобилей будут составлять Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GL-Class. Тем не менее, итальянцы понимая такое положение вещей не спешат выпускать новые модели. Как мы уже писали, внедорожник Maserati появится в продаже лишь в первой половине 2014-го года, а Lamborghini выведет на рынок свой SUV лишь в 2017-м году. Построенный на одной платформе с Jeep Grand Cherokee, Maserati Kubang будет собираться на автозаводе Chrysler в Детройте, а двигатели для него поставляться из Италии. В планах компании продавать от 20 до 25 тысяч внедорожников в год. Воспримут ли автомобиль потенциальные покупатели и сможет ли он составить достойную конкуренцию моделям Porsche и Mercedes-Benz, узнаем через несколько лет.
Дело в том, что по всей видимости, готовая к производству версия внедорожника официально будет представлена больше чем через полтора года – в январе 2014-го года на Автосалоне в Детройте. Впервые представленный во Франкфурте в сентябре прошлого года, Maserati Kubang после этого показывали на Автосалоне в Детройте в январе для американской публики и в Дубаи для клиентов с Ближнего Востока. Пекин, как место последней демонстрации, выбран тоже не случайно. Как и все другие производители, Maserati также надеется на большой спрос со стороны китайских покупателей.
Кстати, в Пекине Maserati Kubang стоял рядом с одним из своих будущих конкурентов – концептом внедорожника Lamborghini Urus. И Maserati, и Lamborghini, и Bentley хотят войти на рынок роскошных внедорожников через десять лет после того, как компания Porsche разрушила традиции, представив свой Cayenne в 2002-м году. И это был чрезвычайно удачный шаг. В прошлом году на долю Cayenne пришлась половина всего объема продаж немецкого автопроизводителя. Естественно, что такие показатели не дают покоя другим производителям автомобилей класса премиум. К тому же, по прогнозам к 2015-му году продажи люксовых внедорожников в Китае увеличатся на 50% - до 265 200 единиц. И пока все указывает на то, что основную часть этих автомобилей будут составлять Porsche Cayenne и Mercedes-Benz GL-Class. Тем не менее, итальянцы понимая такое положение вещей не спешат выпускать новые модели. Как мы уже писали, внедорожник Maserati появится в продаже лишь в первой половине 2014-го года, а Lamborghini выведет на рынок свой SUV лишь в 2017-м году. Построенный на одной платформе с Jeep Grand Cherokee, Maserati Kubang будет собираться на автозаводе Chrysler в Детройте, а двигатели для него поставляться из Италии. В планах компании продавать от 20 до 25 тысяч внедорожников в год. Воспримут ли автомобиль потенциальные покупатели и сможет ли он составить достойную конкуренцию моделям Porsche и Mercedes-Benz, узнаем через несколько лет.