Линейка внедорожников Porsche Cayenne включает несколько моделей и все они получили ряд небольших изменений в версиях 2013-го модельного года. Однако для покупателей Cayenne из Северной Америки самым главным станет то, что у них наконец-то появится возможность купить дизельную версию автомобиля. На рынке Европы дизель доступен с 2009-го года, американцы же получат их лишь в сентябре этого года.
Стоимость Porsche Cayenne Diesel составит 55 750 долларов. Это между ценой базового Cayenne и Cayenne S. Под капотом внедорожника размещается V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, развивающий 240 л.с. мощности. А вот крутящий момент равен 550 Нм, что на 50 Нм больше, чем у Cayenne S и на 150 Нм больше, чем у базового Cayenne. При этом дизельный внедорожник еще и экономичный. Он потребляет 11,7 литра топлива в городе и 8,4 литра на трассе. Хотя это пока неофициальные цифры для американских версий, это значительно лучше, чем показатели бензинового Cayenne V6 с механической коробкой переключения переда. Он потребляет 15,7 литров в городском цикле и 10,7 литра в загородном. И даже лучше, чем у Cayenne S Hybrid, который может похвастаться расходом в 11,7 литра в городе и 9,8 за городом. По данным Porsche, автомобиль может на одном баке преодолеть расстояние равное 1190 км. Благодаря большому крутящему моменту дизельный внедорожник Porsche достаточно быстрый. Его максимальная скорость лишь на 11 км/ч меньше скорости бензинового Cayenne с двигателем V6 и составляет 217 км/ч. Зато от 0 до 100 км/ч он разгоняется за 7,2 секунды – на 0,3 секунды быстрее базового бензинового Cayenne. Дизельный внедорожник комплектуется исключительно коробкой переключения передач Tiptronic S. Также автомобиль оборудован системой полного привода Porsche Traction Management, обеспечивающей наилучшее сцепление на асфальте и на бездорожье.
Внешне отличить Cayenne Diesel от других внедорожников Porsche можно только по логотипу «Diesel» на передних крыльях. В интерьере модели 2013-го года отличаются от предыдущих совсем немного – наличием новых аналоговых часов на приборной панели, новой кнопкой блокировки дверей. Аудио система CDR является стандартной во всех моделях и включает в себя семидюймовый цветной сенсорный дисплей. В качестве опции доступны компоненты Bose. Официальное знакомство американцев с Porsche Cayenne 2013-го модельного года и дизельной версией внедорожника состоится на автосалоне в Нью-Йорке.
Стоимость Porsche Cayenne Diesel составит 55 750 долларов. Это между ценой базового Cayenne и Cayenne S. Под капотом внедорожника размещается V-образный шестицилиндровый двигатель объемом 3,0 литра, развивающий 240 л.с. мощности. А вот крутящий момент равен 550 Нм, что на 50 Нм больше, чем у Cayenne S и на 150 Нм больше, чем у базового Cayenne. При этом дизельный внедорожник еще и экономичный. Он потребляет 11,7 литра топлива в городе и 8,4 литра на трассе. Хотя это пока неофициальные цифры для американских версий, это значительно лучше, чем показатели бензинового Cayenne V6 с механической коробкой переключения переда. Он потребляет 15,7 литров в городском цикле и 10,7 литра в загородном. И даже лучше, чем у Cayenne S Hybrid, который может похвастаться расходом в 11,7 литра в городе и 9,8 за городом. По данным Porsche, автомобиль может на одном баке преодолеть расстояние равное 1190 км. Благодаря большому крутящему моменту дизельный внедорожник Porsche достаточно быстрый. Его максимальная скорость лишь на 11 км/ч меньше скорости бензинового Cayenne с двигателем V6 и составляет 217 км/ч. Зато от 0 до 100 км/ч он разгоняется за 7,2 секунды – на 0,3 секунды быстрее базового бензинового Cayenne. Дизельный внедорожник комплектуется исключительно коробкой переключения передач Tiptronic S. Также автомобиль оборудован системой полного привода Porsche Traction Management, обеспечивающей наилучшее сцепление на асфальте и на бездорожье.
Внешне отличить Cayenne Diesel от других внедорожников Porsche можно только по логотипу «Diesel» на передних крыльях. В интерьере модели 2013-го года отличаются от предыдущих совсем немного – наличием новых аналоговых часов на приборной панели, новой кнопкой блокировки дверей. Аудио система CDR является стандартной во всех моделях и включает в себя семидюймовый цветной сенсорный дисплей. В качестве опции доступны компоненты Bose. Официальное знакомство американцев с Porsche Cayenne 2013-го модельного года и дизельной версией внедорожника состоится на автосалоне в Нью-Йорке.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Porsche
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
TechArt доработал Porsche Cayenne S Diesel
На автосалоне в Женеве, который откроется в следующем месяце, немецкая тюнинговая компания TechArt представит свой пакет доработки «заряженного» дизельного внедорожника Porsche Cayenne S Diesel. Комплексная программа тюнинга будет включать в себя
|
|
Porsche Cayenne Turbo S дебютировал в Детройте
Еще одной интересной новинкой Северо-Американского Международного автошоу стал новый флагман линейки внедорожников Porsche Cayenne Turbo S 2014. Немецкий производитель не только впервые показал новую модель на публике, но и назвал ее стоимость в
|
|
Porsche анонсировал Cayenne S Diesel V8 2013
Модельный ряд компании Porsche пополнился еще одной версией внедорожника Cayenne, ею стала более мощная дизельная модификация Cayenne S Diesel V8. Новая разновидность популярного в Европе и далеко за ее пределами немецкого внедорожника поступит в
|
|
Porsche готовит «заряженный» Cayenne S Diesel
Популярность дизельных автомобилей стремительно растет и чтобы расширить свою линейку дизельных авто немецкая компания Porsche работает над созданием новой модификации внедорожника Cayenne, которая будет именоваться S Diesel. Автомобиль предложит
|
|
Porsche готовит Cayenne Turbo S и Diesel S
Второе поколение штутгартского внедорожника Porsche Cayenne пользуется большой популярностью на рынках большинства стран мира, причем кое-где покупателям приходится ждать около полугода, чтобы получить свой заветный автомобиль. Несмотря на большой
|
