Одной из новинок Чикагской автовыставки стал концепт Kia Track'ster, созданный для любителей прокатиться по гоночной трассе во время, так называемых, трек-дней. Базой для новой трехдверной модели стал компактный кроссовер Kia Soul. Автомобиль подвергся серьезной доработке, в результате чего получившийся спорткар мало чем напоминает свой серийный прототип. Представители Kia утверждают, что говорить о серийном выпуске новой модели пока еще рано, так как в настоящий момент Track'ster является исключительно концепт-каром.

Созданием нового проекта занимались специалисты калифорнийской студии дизайна Kia во главе с Томом Кернсом. По его словам, концепт является очень узнаваемым, но в отличие от своего оригинала Soul он стал более агрессивным и доказывает возможность существования спортивной версии практически любой модели Kia.
Kia Track'ster на 127 мм шире кроссовера Soul (1917 мм), а его колесная база длиннее на 20 мм (2570 мм). Снаружи мы видим пересмотренные фары головного света, новый передний бампер с большим воздухозаборником, по краям которого расположились дополнительные круглые фары, расширенные колесные арки, иные двери, боковые юбки и сильно измененную заднюю часть с новым бампером и светодиодными вертикальными фонарями. Помимо этого имеется множество других более мелких деталей, таких как иные корпуса зеркал, крышка топливного бака и большие круглые наконечники выхлопной системы.
Вместе с заниженной подвеской, трековый кроссовер, более похожий на полноприводный хэтчбек, обзавелся и усиленной тормозной системой Brembo с хорошо продуманной системой вентилирования. Спереди 6-поршневые суппорта обхватывают 355-миллиметровые вентилируемые диски, а сзади 4-поршневые суппорта сжимают 345-миллиметровые диски. Автомобиль едет на 19-дюймовых многоспицевых дисках HRE, «завернутыми» в шины Michelin Pilot Sport PS2, размером 245/40 на передней оси и 285/35 на задней оси.
Серьезно изменился и салон автомобиля. Помимо спортивных сидений и множества других обновлений здесь появился особый отсек, в котором располагается экипировка пилота, набор инструментов, запасное колесо и огнетушитель.
Гоночный Kia Track'ster оснастили 250-сильным турбированным мотором объемом 2,0 литра и короткоходной 6-ступенчатой МКПП. Динамические характеристики авто не уточняются.






Созданием нового проекта занимались специалисты калифорнийской студии дизайна Kia во главе с Томом Кернсом. По его словам, концепт является очень узнаваемым, но в отличие от своего оригинала Soul он стал более агрессивным и доказывает возможность существования спортивной версии практически любой модели Kia.
Kia Track'ster на 127 мм шире кроссовера Soul (1917 мм), а его колесная база длиннее на 20 мм (2570 мм). Снаружи мы видим пересмотренные фары головного света, новый передний бампер с большим воздухозаборником, по краям которого расположились дополнительные круглые фары, расширенные колесные арки, иные двери, боковые юбки и сильно измененную заднюю часть с новым бампером и светодиодными вертикальными фонарями. Помимо этого имеется множество других более мелких деталей, таких как иные корпуса зеркал, крышка топливного бака и большие круглые наконечники выхлопной системы.
Вместе с заниженной подвеской, трековый кроссовер, более похожий на полноприводный хэтчбек, обзавелся и усиленной тормозной системой Brembo с хорошо продуманной системой вентилирования. Спереди 6-поршневые суппорта обхватывают 355-миллиметровые вентилируемые диски, а сзади 4-поршневые суппорта сжимают 345-миллиметровые диски. Автомобиль едет на 19-дюймовых многоспицевых дисках HRE, «завернутыми» в шины Michelin Pilot Sport PS2, размером 245/40 на передней оси и 285/35 на задней оси.
Серьезно изменился и салон автомобиля. Помимо спортивных сидений и множества других обновлений здесь появился особый отсек, в котором располагается экипировка пилота, набор инструментов, запасное колесо и огнетушитель.
Гоночный Kia Track'ster оснастили 250-сильным турбированным мотором объемом 2,0 литра и короткоходной 6-ступенчатой МКПП. Динамические характеристики авто не уточняются.




