Одним из самых запоминающихся компактных городских хэтчбеков, представленных на международной выставке тюнингованных автомобилей SEMA 2011, стал уникальный британец MINI Cooper S под именем «MAXI Cooper». В работе над проектом участвовали специалисты из различных компаний, которые подвергли автомобиль серьезным эстетическим и техническим доработкам. Удивительно, но американцам удалось запихнуть под капот бывшей малолитражки огромный 6,4-литровый двигатель HEMI, которым оснащаются известные американские мускул кары концерна General Motors. Этот «горячий» хэтчбек построен в единственном экземпляре в качестве шоу-кара и претендует на звание самого мощного и быстрого спорткара на базе MINI Cooper.
Небольшой хэтчбек получил 6,4-литровый бензиновый двигатель HEMI V8, хорошо знакомый нам по купе Dodge Challenger. Однако заводские показатели двигателя (470 лошадиных сил мощности при 6000 об/мин и 637 Нм максимального крутящего момента при 4200 об/мин) не впечатлили американских специалистов послепродажной доработки, и они оснастили его высокопроизводительным нагнетателем воздуха BDS, модернизированным впускным коллектором, улучшенной топливной системой, перенастроенным блоком электронного управления, новой выхлопной системой и прочими деталями, которые помогли повысить отдачу до 650 лошадиных сил 854 ньютон метров. Крутящий момент передается на колеса передней оси посредством четырехступенчатой автоматической трансмиссии. К сожалению, динамика авто пока остается неизвестной.
Доработкой кузова занялась компания Rotunda Auto Body, которая подготовила для автомобиля новый боди-кит, состоящий из обновленных бамперов, боковых юбок и спойлера двери багажника. Яркий желтый кузов трехдверного хэтчбека контрастирует с черно-белой крышей, имитирующей гоночный флаг, и с блестящими хромированными деталями (решетка радиатора, обода фар, планка над задним номерным знаком, огромные наконечники выхлопной системы и двигатель, который можно лицезреть из-за полного отсутствия капота). Сильно заниженная спортивная подвеска авто отлично сочетается с 17-дюймовыми хромированным дисками, обутыми в резину Michelin, размерностью 225/45 спереди и 235/35 сзади. Интерьер автомобиля подвергся лишь незначительным косметическим обновлениям.
Небольшой хэтчбек получил 6,4-литровый бензиновый двигатель HEMI V8, хорошо знакомый нам по купе Dodge Challenger. Однако заводские показатели двигателя (470 лошадиных сил мощности при 6000 об/мин и 637 Нм максимального крутящего момента при 4200 об/мин) не впечатлили американских специалистов послепродажной доработки, и они оснастили его высокопроизводительным нагнетателем воздуха BDS, модернизированным впускным коллектором, улучшенной топливной системой, перенастроенным блоком электронного управления, новой выхлопной системой и прочими деталями, которые помогли повысить отдачу до 650 лошадиных сил 854 ньютон метров. Крутящий момент передается на колеса передней оси посредством четырехступенчатой автоматической трансмиссии. К сожалению, динамика авто пока остается неизвестной.
Доработкой кузова занялась компания Rotunda Auto Body, которая подготовила для автомобиля новый боди-кит, состоящий из обновленных бамперов, боковых юбок и спойлера двери багажника. Яркий желтый кузов трехдверного хэтчбека контрастирует с черно-белой крышей, имитирующей гоночный флаг, и с блестящими хромированными деталями (решетка радиатора, обода фар, планка над задним номерным знаком, огромные наконечники выхлопной системы и двигатель, который можно лицезреть из-за полного отсутствия капота). Сильно заниженная спортивная подвеска авто отлично сочетается с 17-дюймовыми хромированным дисками, обутыми в резину Michelin, размерностью 225/45 спереди и 235/35 сзади. Интерьер автомобиля подвергся лишь незначительным косметическим обновлениям.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / MINI
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Первые фото MINI Paceman John Cooper Works
Вашему вниманию предоставляются очередная порция свежих фотоснимков новейшего Mini Paceman John Cooper Works. Самый «горячий» кроссовер Paceman основан на модели Cooper S, однако в дизайне экстерьера от нее мало что осталось. Несмотря на то, что
|
|
Dodge Challenger SRT8 «Ultraviolet» - новинка SEMA
Одной из новинок концерна Chrysler Group на домашней выставке эксклюзивных автомобилей SEMA 2012 стал уникальный масл кар Dodge Challenger SRT8 «Ultraviolet» от американского кукольника Джеффа Данэма. В работе над проектом участвовали специалисты
|
|
John Cooper Works GP Special - самый мощный MINI
О выходе новой модификации компактного хэтчбека MINI Cooper стало известно еще довольно давно, так в марте британский автопроизводитель поделился некоторыми сведениями о новинке, однако детальные подробности о самой мощной версии GP Special стали
|
|
MINI John Cooper Works R53 от CoverEFX
Компания CoverEFX подготовила новый пакет доработок для британского хэтчбека MINI Cooper JCW. Автомобиль получил комплексный пакет доработок, который затрагивает его дизайн и техническую часть. Увеличенная мощность двигателя позволила улучшить
|
|
MINI принимает заказы на Cooper Inspired Rolls Royce
Британская компания MINI сегодня начала принимать заказы на свою эксклюзивную модель Cooper Inspired by Rolls Royce. Поэтому была объявлена и стоимость компактного городского хэтчбека, которая, несмотря на дорогую отделку в стиле Rolls Royce, была
|
