О выходе новой модификации компактного хэтчбека MINI Cooper стало известно еще довольно давно, так в марте британский автопроизводитель поделился некоторыми сведениями о новинке, однако детальные подробности о самой мощной версии GP Special стали известны только сейчас, в канун международного автосалона в Париже, где и состоится премьера авто. Общий тираж «горячего» хэтчбека, построенного на базе модификации John Cooper Works, составит 2000 экземпляров. Стоимость MINI John Cooper Works GP Special будет объявлена позже.
Под капотом «хот-хэтча» остался все тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый турбомотор, но уже настроенный на отдачу в 215 лошадиных сил, что на 7 лошадей больше, чем у MINI Cooper JCW. Максимальный крутящий момент остался неизменным и все его 260 ньютон метров передаются посредством шестискоростной ручной трансмиссии на передние колеса.
Динамические характеристики автомобиля удалось улучшить до следующих показателей: разгон до сотни за 6,3 секунды (минус 0,2 секунды от времени обычного John Cooper Works), ускорение от 80 до 120 км/ч на пятой передаче теперь занимает 5,9 секунды (быстрее на 0,2 секунды), а максимальная скорость составляет 242 км/ч (на 4 км/ч больше). На Северной Петле трассы Нюрбургринг версия GP Special оказалась на быстрее 18 секунд, чем стандартный Cooper JCW. Комбинированный расход топлива составляет 7,1 л/100 км при выбросах СО2 165 г/км.
Большое внимание было уделено настройке шасси, которое получило новую конструкцию крепления амортизаторов, что позволило повысить жесткость, и регулируемые койловеры, с чьей помощью клиренс может быть снижен на 20 мм. Вместе с тем автомобиль снабдили усиленной тормозной системой с 6-поршневыми суппортами и облегченными 17-дюймовыми дисками, «завернутыми» в специально разработанные для этой модели спортивные шины Kumho 215/40.
Спортивный хэтчбек окрасили серой краской «Thunder Grey» с добавлением красных акцентов. Новый аэродинамический обвес принес автомобилю обновленные бампера, переработанные юбки и иной спойлер на крыше. В салоне MINI John Cooper Works GP Special установлены спортивные сиденья Recaro, обшитые черной кожей и алькантарой, толстый спортивный руль, новая рукоятка коробки передач с красной вставкой в хромированной оправе, черные лакированные вставки на торпеде и дверях, усиливающая жесткость кузова балка на месте задних сидений, красные ремни безопасности и антрацитовая крыша.
Под капотом «хот-хэтча» остался все тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый турбомотор, но уже настроенный на отдачу в 215 лошадиных сил, что на 7 лошадей больше, чем у MINI Cooper JCW. Максимальный крутящий момент остался неизменным и все его 260 ньютон метров передаются посредством шестискоростной ручной трансмиссии на передние колеса.
Динамические характеристики автомобиля удалось улучшить до следующих показателей: разгон до сотни за 6,3 секунды (минус 0,2 секунды от времени обычного John Cooper Works), ускорение от 80 до 120 км/ч на пятой передаче теперь занимает 5,9 секунды (быстрее на 0,2 секунды), а максимальная скорость составляет 242 км/ч (на 4 км/ч больше). На Северной Петле трассы Нюрбургринг версия GP Special оказалась на быстрее 18 секунд, чем стандартный Cooper JCW. Комбинированный расход топлива составляет 7,1 л/100 км при выбросах СО2 165 г/км.
Большое внимание было уделено настройке шасси, которое получило новую конструкцию крепления амортизаторов, что позволило повысить жесткость, и регулируемые койловеры, с чьей помощью клиренс может быть снижен на 20 мм. Вместе с тем автомобиль снабдили усиленной тормозной системой с 6-поршневыми суппортами и облегченными 17-дюймовыми дисками, «завернутыми» в специально разработанные для этой модели спортивные шины Kumho 215/40.
Спортивный хэтчбек окрасили серой краской «Thunder Grey» с добавлением красных акцентов. Новый аэродинамический обвес принес автомобилю обновленные бампера, переработанные юбки и иной спойлер на крыше. В салоне MINI John Cooper Works GP Special установлены спортивные сиденья Recaro, обшитые черной кожей и алькантарой, толстый спортивный руль, новая рукоятка коробки передач с красной вставкой в хромированной оправе, черные лакированные вставки на торпеде и дверях, усиливающая жесткость кузова балка на месте задних сидений, красные ремни безопасности и антрацитовая крыша.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / MINI
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Подробности о MINI Paceman John Cooper Works
Спустя примерно сутки, после опубликования первых снимков грядущего Paceman John Cooper Works, британский производитель MINI решил поведать мировой аудитории некоторые подробности об одной из самых скоростных своих моделей. Мы уже говорили, что
|
|
Mini объявил цены на John Cooper Works GP 2013
Поступили официальные расценки на обновленный Mini John Cooper Works GP 2013 модельного года. Выпускаемый ограниченным тиражом автомобиль был оценен в 39 950 долларов США, что на 9 150 долларов больше, чем стоимость модели Mini Cooper Hardtop John
|
|
MINI готовит новый John Cooper Works GP II
Одним из самых интересных и запоминающихся автомобилей MINI предыдущего поколения стала модель Mini John Cooper Works GP. В данной модели устанавливались более мощные двигатели и выпущена она была в небольшом количестве. Поэтому ничего удивительного
|
|
Объявлены цены на Mini Cooper Roadster
Компания MINI анонсировала цены на свою новую модель – Cooper Roadster в США. За базовую версию Roadster Cooper попросят 24 350 долларов, за более мощную Cooper S Roadster - 27 350 долларов. А минимальная стоимость флагманской модели John Cooper
|
|
MINI John Cooper Works R53 от CoverEFX
Компания CoverEFX подготовила новый пакет доработок для британского хэтчбека MINI Cooper JCW. Автомобиль получил комплексный пакет доработок, который затрагивает его дизайн и техническую часть. Увеличенная мощность двигателя позволила улучшить
|
