Большинство американских тюнинг-ателье предпочитают заниматься доработкой двигателей, коробки передач и ходовой части автомобиля, в то время как его дизайн они оставляют практически без каких-либо изменений, именно по такому сценарию работают и ребята из компании Underground Racing, которые недавно презентовали свой новый тюнинг-пакет для немецкого суперкара Audi R8 V10. Владельцам этих автомобилей американцы предлагают сразу несколько программ доработок, среди которых три гражданских и одна спортивная, ориентированная на клиентов-гонщиков.
Как мы знаем, серийный Audi R8 V10 комплектуется 5,2-литровым бензиновым атмосферным двигателем V10 FSI, развивающим максимальную мощность 525 л. с. при 8000 об/мин и крутящий момент 530 Нм при 6500 об/мин. Совместно с роботизированной трансмиссией S-tronic, полноприводное двухместное купе способно ускоряться до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигать максимальной скорости 316 км/ч. Чтобы увеличить производительность двигателя, специалисты ателье Underground Racing предлагают оснастить его системой двойного турбонаддува, модернизировать топливную систему и внести ряд других изменений. Первый этап доработки стоимостью в 39 тысяч долларов поможет увеличить мощность до 700 л. с. при использовании обычного 93-го бензина или до 1000 лошадей при использовании гоночного топлива VP-C16 с октановым числом 117. Для тех, кому этого недостаточно, предлагают второй этап повышения производительности за 69 тысяч долларов, позволяющий поднять отдачу до 850 л. с. на бензине АИ 93 и до 1200 л. с. при заправке спортивным топливом. Для любителей экстремальных дорожных гоночных болидов предлагается и третий этап ценой в 94 тысячи долларов, который доводит мощность до 1000 лошадей с 93 бензином и до 1200 л. с. со спортивным бензином VP-C16. Специально для Audi R8 V10, участвующих в легальных гонках, компания Underground Racing подготовила свой тюнинг-пакет, включающий систему турбонаддува и серьезную модернизацию всего силового агрегата, в результате выходную мощность мотора удается повысить до 1200 л. с. при езде на 93 бензине и до 1500 л. с. - на специальном топливе VP-C16. Стоимость последнего апгрейда составляет 109 тысяч долларов.
К сожалению, Underground Racing не разглашает никакой информации о динамике своих болидов.
Полезно знать:
Как мы знаем, серийный Audi R8 V10 комплектуется 5,2-литровым бензиновым атмосферным двигателем V10 FSI, развивающим максимальную мощность 525 л. с. при 8000 об/мин и крутящий момент 530 Нм при 6500 об/мин. Совместно с роботизированной трансмиссией S-tronic, полноприводное двухместное купе способно ускоряться до 100 км/ч за 3,9 секунды и достигать максимальной скорости 316 км/ч. Чтобы увеличить производительность двигателя, специалисты ателье Underground Racing предлагают оснастить его системой двойного турбонаддува, модернизировать топливную систему и внести ряд других изменений. Первый этап доработки стоимостью в 39 тысяч долларов поможет увеличить мощность до 700 л. с. при использовании обычного 93-го бензина или до 1000 лошадей при использовании гоночного топлива VP-C16 с октановым числом 117. Для тех, кому этого недостаточно, предлагают второй этап повышения производительности за 69 тысяч долларов, позволяющий поднять отдачу до 850 л. с. на бензине АИ 93 и до 1200 л. с. при заправке спортивным топливом. Для любителей экстремальных дорожных гоночных болидов предлагается и третий этап ценой в 94 тысячи долларов, который доводит мощность до 1000 лошадей с 93 бензином и до 1200 л. с. со спортивным бензином VP-C16. Специально для Audi R8 V10, участвующих в легальных гонках, компания Underground Racing подготовила свой тюнинг-пакет, включающий систему турбонаддува и серьезную модернизацию всего силового агрегата, в результате выходную мощность мотора удается повысить до 1200 л. с. при езде на 93 бензине и до 1500 л. с. - на специальном топливе VP-C16. Стоимость последнего апгрейда составляет 109 тысяч долларов.
К сожалению, Underground Racing не разглашает никакой информации о динамике своих болидов.
Полезно знать:
Малазийская компания Perodua совместно с тюнерами из британского ателье Wolfrace построила эксклюзивную малолитражку Perodua Myvi Wolfrace Design Concept для рынка Великобритании.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Audi
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Lamborghini Gallardo Twin Turbo от Dallas Performance
Одной из наиболее популярных послепродажных доработок суперкара Lamborghini Gallardo в Америке стало оснащение его атмосферного двигателя системой турбонаддува. Наряду с ателье Underground Racing в этом направлении преуспели и специалисты компании
|
|
Ferrari F430 Twin Turbo от Underground Racing
Американские тюнеры всегда славились своими мощными автомобилями, но если большинство из них строят просто мощные авто, то ателье Underground Racing специализируется на создании по-настоящему экстремальных машин. Вдоволь поэкспериментировав с
|
|
Lamborghini Aventador LP 1200 от Underground Racing
Вы когда-нибудь задумывались о том, что будет, если поставить 1200-сильный двигатель Bugatti Veyron в легкий корпус Lamborghini Aventador LP 700-4? Теперь этот вопрос не так актуален. Конечно, ставить двигатель никто не стал, тем не менее,
|
|
SP Engineering подготовил пакеты для Nissan GT-R
Американская компания SP Engineering, специализирующаяся на послепродажной доработке автомобилей, подготовила целую серию тюнинг-пакетов для японского спорткара Nissan GT-R. Все свое внимание тюнеры сосредоточили на увеличении производительности
|
|
Audi R8 V10 Twin Turbo от Heffner Performance
Несколько месяцев назад американское ателье Heffner Performance уже брало к себе на доработку немецкий суперкар Audi R8, тогда производительность 4,2-литрового V8 удалось довести до уровня 5,2-литрового V10, теперь же пришла очередь "зарядить" более
|
