Гоночный тюнинг Nissan Silvia от JUM Lightning

Компания JUM Lightning решила отдать дань уважения культовому японскому автомобилю Nissan Silvia, выпускавшемуся в период с 1964 по 2002 год. JUM Lightning предлагает новый аэродинамический обвес и серьезную программу доработки двигателя, в результате которой последнее поколение Silvia в кузове S15 становится более мощным и быстрым. Модель пользуется большой популярностью среди стрит рейсеров и поэтому внешне она выполнена в очень спортивном духе, что также отражает новое длинное имя "Lightning Strikes Racing Edition", которое авто дали тюнеры за проделанную ими работу.



Свой тюнинг-пакет ателье JUM Lightning адресовало самой мощной в модификации Nissan Silvia, оснащенной двигателем SR20DET. Работая на заводских настройках, этот четырехцилиндровый турбированный мотор, объемом 2,0 литра, выдает 250 лошадиных сил при 6400 об/мин и 275 ньютон метров при 4800 об/мин. Путем существенной модернизации силового агрегата (перепрограммирования электронного блока управления, доработки системы впуска и выпуска, установки воздушного фильтра нулевого сопротивления, перенастройки турбины и установки титановой выхлопной системы) специалистам удалось увеличить мощность на 180 лошадей, а максимальный крутящий момент подрос на 265 Нм. Теперь мотор производит 430 л. с. при 7000 об/мин и целых 540 Нм при 5800 об/мин. Для еще более быстрого переключения передач автомобиль снабдили спортивной шестиступенчатой коробкой передач "Nismo GT-LSD", для улучшения управляемости была установлена новая спортивная подвеска "Aragosta Suspension System", а для своевременного торможения на смену штатной тормозной системе пришли высокопроизводительные тормоза от компании "Brembo". К сожалению, никакой информацией о динамике четырехметсного заднеприводного купе мы пока не располагаем.

Снаружи Nissan Silvia S15 Lightning Strikes Racing Edition обзавелся новым спортивным аэродинамическим обвесом, изготовленным из углеродного волокна. Автомобиль получил новый капот с вентиляционными отверстиями, передний бампер с большим воздухозаборником и сплиттером, широкие боковые юбки, другой задний бампер с диффузором и большое антикрыло на крышке багажника. Последним штрихом стали легкие наружные зеркала заднего вида и набор новых лекгосплавных 18-дюймовых колесных дисков, обутых в спортивные покрышки. Для салона JUM Lightning предлагает лишь новые спортивные сиденья Sparco и более дорогие материалы отделки.