Штутгартский производитель спортивных автомобилей, компания Porsche, официально объявила о пополнении своей линейки моторов для пятидверных хэтчбеков премиум-класса Panamera. Новинкой стала модификация Panamera Diesel, которая позиционируется, как экономичный автомобиль класса GT. Автомобиль стал первым шестицилиндровым дизелем Porsche Gran Turismo, способным на одной заправке проехать от Берлина до Болоньи. По словам представителей компании, дальность хода машины на одной заправке (80 литров) превышает 1200 км, а ее средний расход топлива составляет всего лишь 6,3 литра на 100 км пробега.
Panamera Diesel оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем V6, мощностью 250 лошадиных сил в промежутке между 3800 об/мин и 4400 об/мин. Максимальный крутящий момент 550 Нм доступен в диапазоне между 1750 об/мин и 2750 об/мин. Турбодизельная версия имеет исключительно задний привод и комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic S с возможностью ручного переключения скоростей. Экономичный автомобиль отлично подойдет и для тех, кто любит скорость, до 100 км/ч он разгоняется за 6,8 секунды, а его максимальная скорость равняется 242 км/ч. Стоить отметить, что у 3,6-литрового бензинового мотора V6 (300 л. с. и 400 Нм) с 6-скоростной механической коробкой динамика находится примерно на том же уровне: 6,8 секунды до 100 км/ч и максимум 261 км/ч. В городском цикле движения четырехместному автомобилю, массой около 1700 кг, достаточно 8 литров на сотню, при этом его выбросы СО2 не превышают 172 г/км.
В качестве опции немцы предлагают установить адаптивную пневматическую подвеску, которая придет на смену стандартному варианту. В базовой комплектации Вы получаете 18-дюймовые легкосплавные фирменные диски, обутые в шины размерностью 245/50 спереди и 275/45 сзади, а также неплохую тормозную систему с тормозными дисками большого диаметра и шестипоршневыми суппортами. Внешне бензиновые и дизельные модели будут абсолютны одинаковы, отличить их можно лишь по табличке с надписью "diesel" на передних дверях. Салон и комплектация хэтчбека также останутся такими же, как и раньше.
У себя на родине Panamera Diesel в заводской комплектации обойдется покупателям в 80 183 евро с учетом всех налогов, в России цена новинки составит 4 057 000 рублей включая налоги. Заказы на автомобили начали принимать уже сейчас, в салонах официальных дилеров машины появятся в августе текущего года.
Panamera Diesel оснащена 3,0-литровым шестицилиндровым двигателем V6, мощностью 250 лошадиных сил в промежутке между 3800 об/мин и 4400 об/мин. Максимальный крутящий момент 550 Нм доступен в диапазоне между 1750 об/мин и 2750 об/мин. Турбодизельная версия имеет исключительно задний привод и комплектуется восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic S с возможностью ручного переключения скоростей. Экономичный автомобиль отлично подойдет и для тех, кто любит скорость, до 100 км/ч он разгоняется за 6,8 секунды, а его максимальная скорость равняется 242 км/ч. Стоить отметить, что у 3,6-литрового бензинового мотора V6 (300 л. с. и 400 Нм) с 6-скоростной механической коробкой динамика находится примерно на том же уровне: 6,8 секунды до 100 км/ч и максимум 261 км/ч. В городском цикле движения четырехместному автомобилю, массой около 1700 кг, достаточно 8 литров на сотню, при этом его выбросы СО2 не превышают 172 г/км.
В качестве опции немцы предлагают установить адаптивную пневматическую подвеску, которая придет на смену стандартному варианту. В базовой комплектации Вы получаете 18-дюймовые легкосплавные фирменные диски, обутые в шины размерностью 245/50 спереди и 275/45 сзади, а также неплохую тормозную систему с тормозными дисками большого диаметра и шестипоршневыми суппортами. Внешне бензиновые и дизельные модели будут абсолютны одинаковы, отличить их можно лишь по табличке с надписью "diesel" на передних дверях. Салон и комплектация хэтчбека также останутся такими же, как и раньше.
У себя на родине Panamera Diesel в заводской комплектации обойдется покупателям в 80 183 евро с учетом всех налогов, в России цена новинки составит 4 057 000 рублей включая налоги. Заказы на автомобили начали принимать уже сейчас, в салонах официальных дилеров машины появятся в августе текущего года.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Porsche анонсировал Cayenne S Diesel V8 2013
Модельный ряд компании Porsche пополнился еще одной версией внедорожника Cayenne, ею стала более мощная дизельная модификация Cayenne S Diesel V8. Новая разновидность популярного в Европе и далеко за ее пределами немецкого внедорожника поступит в
|
|
Porsche Panamera Diesel в тюнинге Mcchip-DKR
Большинство тюнеров в основном обращают внимание на бензиновые версии немецкого хэтчбека Porsche Panamera, в то время как единственная в линейке дизельная модификация чаще всего остается незамеченной. Исправить положение дел решила компания
|
|
Techart «зарядил» Porsche Panamera Diesel
Если при выборе люксового хэтчбека Porsche Panamera Вы отдали предпочтение дизельной модификации ради экономии, принеся в жертву динамику, и теперь жалеете о своем выборе, исправить такое положение поможет немецкое ателье Techart, представившее свой
|
|
Porsche Cayenne Diesel появится и в США
Линейка внедорожников Porsche Cayenne включает несколько моделей и все они получили ряд небольших изменений в версиях 2013-го модельного года. Однако для покупателей Cayenne из Северной Америки самым главным станет то, что у них наконец-то появится
|
|
Porsche Panamera Diesel в тюнинге SpeedART
Известное во всей Европе тюнинговое ателье SpeedART представило свой последний пакет доработок адресованный хэтчбеку Porsche Panamera Diesel. Пакет под названием PS9 – 300D включает в себя спортивный аэродинамический обвес кузова и специальный пакет
|
