В состав стандартной аудиосистемы, устанавливаемой с завода на современные автомобили, входит магнитола, которая не всегда способна полностью удовлетворить все запросы автовладельца. В большинстве своем эти магнитолы являются дешевыми и обделены многими необходимыми функциями. Некоторые из них не могут проигрывать DVD-диски или воспроизводить какие-то определенные форматы записи и поэтому встает вопрос о замене штатной автомагнитолы.
Найти достойную альтернативу штатной магнитоле не так просто. Стандартная аудиосистема создана для слушателя среднего уровня, она хорошо сбалансирована, но качество ее звука не всегда можно назвать высоким и в этом в первую очередь виновато головное устройство, ведь именно на нем чаще всего пытаются сэкономить автопроизводители. Простые магнитолы имеют устройство, напоминающее по своим характеристикам эквалайзер, только вот его параметры устанавливаются один раз с завода и менять их нельзя. Низкие и средние частоты будут звучать хорошо, а вот глубоких басов Вы не получите и исправить это можно лишь заменив саму магнитолу.
Замена одного лишь головного устройства, без замены динамиков, – задача довольно тяжелая. Если магнитола Вашего автомобиля взаимозаменяема, то проблем с подключением новой не будет. Чаще всего достаточно лишь сменить разъем подключения. Для нестандартных заводских автомагнитол необходимы переходники, их стоимость обычно колеблется от 300 до 4000 рублей. Если управление магнитолой осуществляется с помощью кнопок, расположенных на руле, то здесь также следует позаботиться о специальных адаптерах. Имейте в виду, что рулевые пульты многих американских и азиатских автомобилей, являются резисторными, а европейских – цифровыми.
Найти достойную альтернативу штатной магнитоле не так просто. Стандартная аудиосистема создана для слушателя среднего уровня, она хорошо сбалансирована, но качество ее звука не всегда можно назвать высоким и в этом в первую очередь виновато головное устройство, ведь именно на нем чаще всего пытаются сэкономить автопроизводители. Простые магнитолы имеют устройство, напоминающее по своим характеристикам эквалайзер, только вот его параметры устанавливаются один раз с завода и менять их нельзя. Низкие и средние частоты будут звучать хорошо, а вот глубоких басов Вы не получите и исправить это можно лишь заменив саму магнитолу.
Замена одного лишь головного устройства, без замены динамиков, – задача довольно тяжелая. Если магнитола Вашего автомобиля взаимозаменяема, то проблем с подключением новой не будет. Чаще всего достаточно лишь сменить разъем подключения. Для нестандартных заводских автомагнитол необходимы переходники, их стоимость обычно колеблется от 300 до 4000 рублей. Если управление магнитолой осуществляется с помощью кнопок, расположенных на руле, то здесь также следует позаботиться о специальных адаптерах. Имейте в виду, что рулевые пульты многих американских и азиатских автомобилей, являются резисторными, а европейских – цифровыми.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Автозвук
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Выбор автомагнитолы
Во время выбора автомагнитолы возникает множество проблем и самая главная это правильное соотношение цены и качества. В этой статье рассмотрим продукцию нескольких известных производителей.
|
|
Роль звуковой сцены в воспроизведении звука
Если Вы считаете, что для хорошего звучания аудиосистемы достаточно приобрести хорошее головное устройство, две пары колонок и отличный усилитель, то Вы заблуждаетесь. Нередко случается, что даже серьезная дорогая акустика звучит не так, как нам
|
|
Что такое акустический кроссовер?
В настоящее время многие водители хотят иметь в своем автомобиле хорошую акустическую систему. Современная акустика состоит из множества различных компонентов, прошли те времена, когда всех устраивала простенькая магнитола с четырьмя обычными
|
|
Для чего нужен эквалайзер?
Если Вы обладаете достаточным количеством денег, то для окончательной настройки акустической системы понадобится эквалайзер. Он позволит уравнять звук на каждой полосе и обеспечит наилучшее звучание. Многие серьезные системы не обходятся без
|
|
Выбираем автомобильную акустику
Многие начинающие любители автозвука считают, что главное в выборе акустической системы – это головное устройство. На самом деле от «головы» зависят только возможности Вашей системы, а не качество ее звучания. Особое внимание следует уделить
|
