Bentley Continental GT V-8 2013-го модельного года должен появиться чуть позже в этом году и есть, как минимум, одна причина, почему он будет интереснее своего предшественника и модели с двигателем W12. Эта причина – экономичность. Естественно, для тех покупателей Bentley, которых этот вопрос вообще волнует. Согласно данным, опубликованным организацией EPA, 2013 Continental GT V-8 потребляет 15,68 литров топлива в городском режиме движения и 9,8 литров за городом.
Для сравнения, модель Bentley Continental с W-образным двенадцатицилиндровым двигателем потребляет 19,6 литров топлива в городском режиме и 12,4 литра при движении в загородном режиме. Это практически аналогично показателям тяжелого, полноприводного внедорожника Cadillac Escalade, который расходует 18,0 и 13,0 литров в соответствующих режимах. Поэтому показатели нового Continental с двигателем V8 выглядят такими впечатляющими. Его вес составляет 2295 кг, что примерно на 135 кг больше, чем вес немаленького Porsche Cayenne Turbo с 500-сильным силовым агрегатом. При этом расход немецкого внедорожника составляет 15,68 литров в городском режиме и 10,7 литров при движении по трассе. Для еще более интересного сравнительного анализа приведем показатели других одноклассников Bentley Continental GT V8. Например, Aston Martin Vantage V8 потребляет 16,8 литров в городе, 11,2 литра топлива за городом. А Jaguar XKR-S может похвастаться расходом в 15,68 и 10,69 литров соответственно. Кстати, показатель Bentley недалеко ушел от официальных спецификаций намного более легкого Mercedes-Benz SL550. Его показатели – 14,7 литров в городском режиме и 9,8 литров топлива при движении за городом. И это при том, что SL550 весит на 500 кг меньше.
Относительно экономичный V-образный восьмицилиндровый двигатель для Continental GT был создан в сотрудничестве со специалистами Audi. Он характеризуется объемом в 4,0 литра и оснащается двойным турбонаддувом. Практически такой же двигатель предусмотрен для готовящегося к выходу седана представительского класса Audi S8. Для экономии топлива были внедрены система непосредственного впрыска топлива, система отключения цилиндров, а также автомобиль получил восьмискоростную автоматическую коробку переключения передач, которая отвечает за передачу мощности на все четыре колеса. При этом автомобиль еще и очень быстрый. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, что лишь на 0,2 секунды медленнее Continental GT с двигателем W12. Еще одним плюсом Continental V8 станет его стоимость. При практически полной идентичности моделей, за исключением двигателя и экономичности, версия с V8 будет на 10 процентов дешевле.
Для сравнения, модель Bentley Continental с W-образным двенадцатицилиндровым двигателем потребляет 19,6 литров топлива в городском режиме и 12,4 литра при движении в загородном режиме. Это практически аналогично показателям тяжелого, полноприводного внедорожника Cadillac Escalade, который расходует 18,0 и 13,0 литров в соответствующих режимах. Поэтому показатели нового Continental с двигателем V8 выглядят такими впечатляющими. Его вес составляет 2295 кг, что примерно на 135 кг больше, чем вес немаленького Porsche Cayenne Turbo с 500-сильным силовым агрегатом. При этом расход немецкого внедорожника составляет 15,68 литров в городском режиме и 10,7 литров при движении по трассе. Для еще более интересного сравнительного анализа приведем показатели других одноклассников Bentley Continental GT V8. Например, Aston Martin Vantage V8 потребляет 16,8 литров в городе, 11,2 литра топлива за городом. А Jaguar XKR-S может похвастаться расходом в 15,68 и 10,69 литров соответственно. Кстати, показатель Bentley недалеко ушел от официальных спецификаций намного более легкого Mercedes-Benz SL550. Его показатели – 14,7 литров в городском режиме и 9,8 литров топлива при движении за городом. И это при том, что SL550 весит на 500 кг меньше.
Относительно экономичный V-образный восьмицилиндровый двигатель для Continental GT был создан в сотрудничестве со специалистами Audi. Он характеризуется объемом в 4,0 литра и оснащается двойным турбонаддувом. Практически такой же двигатель предусмотрен для готовящегося к выходу седана представительского класса Audi S8. Для экономии топлива были внедрены система непосредственного впрыска топлива, система отключения цилиндров, а также автомобиль получил восьмискоростную автоматическую коробку переключения передач, которая отвечает за передачу мощности на все четыре колеса. При этом автомобиль еще и очень быстрый. Он разгоняется от 0 до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, что лишь на 0,2 секунды медленнее Continental GT с двигателем W12. Еще одним плюсом Continental V8 станет его стоимость. При практически полной идентичности моделей, за исключением двигателя и экономичности, версия с V8 будет на 10 процентов дешевле.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Bentley
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Названа стоимость Mercedes-Benz E400 Hybrid
Для тех, кто ищет экономичный седан бизнес-класса из линейки Mercedes-Benz E-Class, на рынке Северной Америки существует два варианта. Первым является дизельный E350 BlueTec и гибридный E400 Hybrid, под капотом которого скрывается V-образный
|
|
Новые данные о Buick Verano Turbo 2013
Совсем недавно американское агентство EPA, которое рассчитывает показатели расхода топлива автомобилей, опубликовало данные нового Buick Verano Turbo 2013-го модельного года. Согласно исследованиям, автомобиль потребляет 11,7 литров бензина на 100
|
|
Новые данные о Chevrolet Spark 2013
Компания Chevrolet опубликовала официальные данные по расходу топлива хэтчбека Spark 2013-го модельного года и стоимость автомобиля. Базовая цена составит 12 995 долларов США. Автомобиль с четырехскоростной автоматической коробкой передач потребляет
|
|
Bentley Continental Flying Spur получит двигатель V8
Четыре двери, восемь цилиндров и спортивный характер – вот основная концепция нового Bentley Continental Flying Spur 2013-го модельного года, шпионские фотографии которого удалось сделать автомобильным папарацци. Двухдверная версия Continental GT
|
|
Дизельный Volkswagen Beetle появится в США
Третьей и самой экономичной моделью нового Volkswagen Beetle в Соединенных штатах Америки станет автомобиль с турбированным дизельным двигателем. Он появится в автосалонах американских дилеров в феврале. Теперь же стали известны и цены будущей
|
