Не заставляя ждать поклонников спортивных и в то же время практичных автомобилей, компания Audi презентовала новый «заряженный» универсал RS4 Avant. Мировая премьера автомобиля пройдет в следующем месяце на международном моторшоу в Женеве. В салоны официальных европейских дилеров один из самых быстрых серийных универсалов в мире прибудет осенью текущего года. Начальная стоимость Audi RS4 Avant в Германии составит 76 600 евро (99 900 долларов). Будет ли данная модель экспортироваться за пределы Европы пока не известно.
Как и купе Audi RS5, универсал RS4 оснастили 4,2-литровым бензиновым атмосферным мотором V8, производящим максимальную мощность 450 л. с. при 8250 об/мин и крутящий момент 430 Нм в промежутке между 4000 и 6000 об/мин. По сравнению с предыдущей моделью, мощность повысилась на 30 лошадей. Авто комплектуется 7-ступенчатым «роботом» S-Tronic с двумя сцеплениями и постоянным полным приводом Quattro, который по умолчанию передает 40% крутящего момента на передние колеса и 60% на задние (это соотношение может изменяться до 70% к 30% и 25% к 85%).
До первой сотни пятиместный фургон ускоряется за 4,7 секунды, а это на 0,2 секунды быстрее предыдущей модели. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч, за отдельную плату ее можно увеличить до 280 км/ч. Средний расход топлива находится в пределах 11 литров на 100 км.
Новый Audi RS4 Avant получил перенастроенное шасси, электромеханический усилитель руля, чувствительный к скорости движения, систему курсовой стабилизации со спортивным режимом, заниженный на 20 мм клиренс, адаптивные амортизаторы и высокопроизводительные тормоза с 365-миллиметровыми передними дисками. Опционально можно заказать карбон-керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками.
Автомобиль стал на 20 мм длиннее и 24 мм шире своего предшественника. Агрессивность внешнего вида подчеркнули обновленный передний бампер со сплиттером, боковые юбки, другая решетка радиатора, расширенные колесные арки, спойлер в конце крыши, алюминиевые зеркала и задний бампер с диффузором. Универсал оснастили 19-дюймовыми коваными алюминиевыми 10-спицевыми дисками с шинами 265/35, которые можно сменить на опциональные 20-дюймовые диски с шинами 265/30.
Салон со спортивными кожаными сиденьями и спортивным рулем декорирован карбоном и алюминием. Как и у обычного Avant A4 объем грузового отсека составляет 1430 литров, а это значит, что в него поместиться абсолютно все.
Как и купе Audi RS5, универсал RS4 оснастили 4,2-литровым бензиновым атмосферным мотором V8, производящим максимальную мощность 450 л. с. при 8250 об/мин и крутящий момент 430 Нм в промежутке между 4000 и 6000 об/мин. По сравнению с предыдущей моделью, мощность повысилась на 30 лошадей. Авто комплектуется 7-ступенчатым «роботом» S-Tronic с двумя сцеплениями и постоянным полным приводом Quattro, который по умолчанию передает 40% крутящего момента на передние колеса и 60% на задние (это соотношение может изменяться до 70% к 30% и 25% к 85%).
До первой сотни пятиместный фургон ускоряется за 4,7 секунды, а это на 0,2 секунды быстрее предыдущей модели. Максимальная скорость ограничена отметкой 250 км/ч, за отдельную плату ее можно увеличить до 280 км/ч. Средний расход топлива находится в пределах 11 литров на 100 км.
Новый Audi RS4 Avant получил перенастроенное шасси, электромеханический усилитель руля, чувствительный к скорости движения, систему курсовой стабилизации со спортивным режимом, заниженный на 20 мм клиренс, адаптивные амортизаторы и высокопроизводительные тормоза с 365-миллиметровыми передними дисками. Опционально можно заказать карбон-керамические тормоза с 6-поршневыми суппортами и 380-миллиметровыми дисками.
Автомобиль стал на 20 мм длиннее и 24 мм шире своего предшественника. Агрессивность внешнего вида подчеркнули обновленный передний бампер со сплиттером, боковые юбки, другая решетка радиатора, расширенные колесные арки, спойлер в конце крыши, алюминиевые зеркала и задний бампер с диффузором. Универсал оснастили 19-дюймовыми коваными алюминиевыми 10-спицевыми дисками с шинами 265/35, которые можно сменить на опциональные 20-дюймовые диски с шинами 265/30.
Салон со спортивными кожаными сиденьями и спортивным рулем декорирован карбоном и алюминием. Как и у обычного Avant A4 объем грузового отсека составляет 1430 литров, а это значит, что в него поместиться абсолютно все.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Audi
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Audi S4 Avant - спортивный фургон по-американски
Тем, кто считает универсалы скучными семейными автомобилями, мы предлагаем познакомиться с «заряженным» фургоном Audi S4 Avant мистера Джей Джей Ларсона (JJ Larson) из США. Купленный в 2005 году спортивный универсал 2001 года выпуска был настроен по
|
|
Новый Audi RS6 Avant будет стоить 95 000 евро
Компания Audi опубликовала официальный пресс-релиз спортивного универсала RS6 Avant 2014 года, из которого стало известно, что на рынке Европы минимальная стоимость автомобиля составит примерно 95 000 евро. Столь высокая цена объясняется
|
|
В России начался прием заказов на Audi RS4 Avant
Вслед за «заряженным» представительским седаном S8 компания Audi вывела на российский рынок спортивную версию универсала RS4 Avant. Официальные дилеры Audi в России уже начали прием заказов на новый фургон, поставки которого стартуют в октябре этого
|
|
Опытный Audi RS6 Avant замечен в Швеции
На заснеженных дорогах Швеции немецкая компания Audi начала тестировать «заряженный» универсал RS6 Avant, где его и удалось сфотографировать любопытным фотошпионам. Благодаря отсутствию камуфляжа нам с Вами удастся уже сейчас увидеть автомобиль,
|
|
Универсал Audi RS4 появится в нынешнем году
В третьем квартале нынешнего года модельный ряд немецкой компании Audi пополнится спортивным универсалом RS4 Avant, именно такая информация была недавно опубликована на страницах голландского блога Autoblog, который ссылается на свой источник в
|
