Британский производитель легких спорткаров, компания Caterham, поделилась первыми сведениями и своем новом концепт-каре AeroSeven, дебют которого пройдет на Гран-при Сингапура в эти выходные. Автомобиль представляет собой двухместный спидстер, пригодный для использования, как на гоночном треке, так и на дорогах общего пользования. Открытый спорткар оснастили множеством новых для гражданских авто марки Caterham технологий и мощным силовым агрегатом, позволяющим покорить первую сотню за 4 секунды. Старт продаж серийной версии AeroSeven намечен на 2014 год.
В работе над концептом участвовали все отделения компании Caterham, в том числе гоночная команда Caterham F1 Team. Построенная на платформе Caterham Seven CSR, новая модель впервые была оборудована системой контроля тяги, антипробуксовочной системой, настраиваемой системой ABS и функцией быстрого старта Launch Control.
Для создания максимально обтекаемого кузова автомобиля использовали аэротрубу, методы вычислительной гидродинамики и практические испытания на гоночном треке. Вместе с отменной аэродинамикой спорткар обладает прекрасной безопасностью. Легкость конструкции достигается за счет применения карбоновых панелей и минимального использования «лишних» элементов. Снаружи Caterham AeroSeven получил передний сплиттер, задний диффузор, выведенные по бокам патрубки выхлопной системы, светодиодные фары и светодиодную подсветку, одно зеркало заднего вида, расположенное по центру, и литые диски, «обутые» в шины Avon CR500.
Салон авто - это разделенный центральным тоннелем на две части карбоновый кокпит. Внутри имеется два спортивных кресла, спортивный алькантаровый руль и многофункциональный дисплей, отображающий информацию о работе силового агрегата, включенной передачи, работе тормозов, скорости движения, уровне топлива и давлении масла.
Спидстер Caterham AeroSeven Concept приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором Ford Duratec, настроенным отделением Caterham Technology & Innovation на отдачу в 240 л. с. и 206 Нм. Соответствуя нормам экологического стандарта Евро-6, данный двигатель развивает максимум 8500 об/мин.
Кроме того заднеприводный спорткар снабдили 6-скоростной МКПП, спортивной подвеской и мощными тормозами (вентилируемые диски с 4-поршневыми суппортами спереди и невентилируемые диски с однопоршневыми суппортами сзади).
В работе над концептом участвовали все отделения компании Caterham, в том числе гоночная команда Caterham F1 Team. Построенная на платформе Caterham Seven CSR, новая модель впервые была оборудована системой контроля тяги, антипробуксовочной системой, настраиваемой системой ABS и функцией быстрого старта Launch Control.
Для создания максимально обтекаемого кузова автомобиля использовали аэротрубу, методы вычислительной гидродинамики и практические испытания на гоночном треке. Вместе с отменной аэродинамикой спорткар обладает прекрасной безопасностью. Легкость конструкции достигается за счет применения карбоновых панелей и минимального использования «лишних» элементов. Снаружи Caterham AeroSeven получил передний сплиттер, задний диффузор, выведенные по бокам патрубки выхлопной системы, светодиодные фары и светодиодную подсветку, одно зеркало заднего вида, расположенное по центру, и литые диски, «обутые» в шины Avon CR500.
Салон авто - это разделенный центральным тоннелем на две части карбоновый кокпит. Внутри имеется два спортивных кресла, спортивный алькантаровый руль и многофункциональный дисплей, отображающий информацию о работе силового агрегата, включенной передачи, работе тормозов, скорости движения, уровне топлива и давлении масла.
Спидстер Caterham AeroSeven Concept приводится в движение 2,0-литровым четырехцилиндровым мотором Ford Duratec, настроенным отделением Caterham Technology & Innovation на отдачу в 240 л. с. и 206 Нм. Соответствуя нормам экологического стандарта Евро-6, данный двигатель развивает максимум 8500 об/мин.
Кроме того заднеприводный спорткар снабдили 6-скоростной МКПП, спортивной подвеской и мощными тормозами (вентилируемые диски с 4-поршневыми суппортами спереди и невентилируемые диски с однопоршневыми суппортами сзади).
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: Worldcarfans.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Другие
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Другие
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Caterham рассекретил новую модель 620R
На британский Фестиваль скорости, который стартует послезавтра в городе Гудвуд, компания Caterham привезет новую самую мощную модель 620R. Легкий открытый спорткар получил компрессорный двигатель, а вместе с ним и значительно обновленную остальную
|
|
Caterham опубликовал тизер новой модели
Британский производитель легких спортивных автомобилей, компания Caterham, подтвердила слух о выпуске новой модели, которая окажется дешевле спорткара Seven. Выпустив тизер предстоящего авто, пресс-служба Caterham заявила, что премьера новинки
|
|
Caterham анонсировал трековый Seven Supersport R
Компания Caterham представила новую версию модели Seven, получившую название Supersport R. Автомобиль основан на базе модификации Seven Supersport, но в отличие от нее подходит, как для использования на гоночной трассе, так и на обычных дорогах. За
|
|
Superlight R600 – самый быстрый спорткар Caterham
Британская компания Caterham выпустила свою самую мощную версию под названием Superlight R600. Серийный спорткар получил форсированный наддувный двигатель и ряд других доработок, позволяющих справится с новыми возможностями автомобиля. Caterham
|
|
Caterham создал новое спортивное отделение CTI
Британский производитель легких спорткаров, компания Caterham, в настоящий момент известна только одной моделью 7 (Seven) и несколькими различными ее модификациями, но в ближайшее время ситуация в корне изменится, так как на рынке появятся и новые
|
