Mercedes-Benz G65 AMG превратили в Brabus 800 iBusiness

Известная компания Brabus привезет на международный автосалон в Женеве уникальный внедорожник 800 iBusiness, основанный на базе топового Mercedes-Benz G65 AMG. Самый мощный в линейке G-класса автомобиль получил полностью новую внутреннюю отделку и большое количество современных гаджетов Apple, позволяющих деловым людям решать различные вопросы прямо в машине. Кроме того тюнеры кардинально изменили внешность брутального немецкого внедорожника, «переобули» его в новые колеса и по доброй традиции существенно повысили выходную мощность и без того не слабого силового агрегата.



Снаружи роскошного Mercedes G65 AMG мы видим новый передний бампер с прикрытыми сеткой большими воздухозаборниками и светодиодными ходовыми огнями, сетчатую решетку радиатора с фирменной эмблемой «Брабус», вентилируемый капот, расширители передних колесных арок со светодиодной подсветкой и расширители задних арок с вертикальными прорезями, «жабры» в передних крыльях, иные пороги, спойлер в конце крыши и иной задний бампер с диффузором и светодиодными повторителями стоп-сигнала. Добавив к этому затемненные передние ксеноновые фары, черный глянцевый окрас кузова, пару больших круглых труб выхлопной системы, выведенных по бокам, и массивные 23-дюймовые диски с черными матовыми спицами немецкие тюнеры получили тот агрессивный и в то же время элегантный автомобиль, который представлен на фото.

Внутри Brabus 800 iBusiness нашлось место для целого ряда продукции Apple, а именно планшета iPod, портативного компьютера Mac Mini, объединенного с 15,6-дюймовым монитором в потолке, мультимедийного проигрывателя Apple TV и портативного планшета iPad Mini. Внутри также есть премиальная акустическая система с расположенными в багажном отсеке сабвуфером и функция доступа в интернет. Отделан интерьер черной кожей и черной алькантарой, простроченными красной нитью. Кроме того украшают салон металлические педали, накладки порогов и напольные коврики с вышивкой Brabus.

6,0-литровый двигатель V12 оснастили парой новых турбин, воздушно-водяным интеркулером, спортивным нержавеющим выхлопом и свежим софтом электронного блока управления. В итоге такого апгрейда мощность увеличилась до 800 л. с., а крутящий момент достиг 1000 Нм. До сотни тяжелый внедорожник ускоряется за 4,2 секунды, а его предельная скорость ограничена отметкой в 250 км/ч.