На международной автовыставке во Франкфурте показом нового концепта Cactus компания Citroen продемонстрирует будущее развитие собственных моделей сегмента С. В будущем автомобили этой линейки планируется сделать максимально проще, что позволит облегчить их эксплуатацию, но вместе с тем и приведет к отказу от некоторых опций. Минималистский Citroen Cactus представляет собой компактный кроссовер, оснащенный инновационной гибридной силовой установкой.

Длина авто равна 4210 мм, его ширина составляет 1750 мм, а высота достигает 1530 мм. 210-миллеметровый клиренс, короткие свесы, пластиковая защита кузова и особые колеса свидетельствуют о внедорожных способностях концепт-кара. Особое внимание в момент разработки дизайна было уделено плавности линий, именно по этой причине между крыльями и капотом практически не видно зазора. Так называемая, «парящая» крыша, отсутствие центральных стоек, узкие светодиодные фары и вставки Airbump на носу, бортах и корме делают кроссовер весьма футуристичным и необычным. Что касается накладок Airbump, то они включают в себя заполненные воздухом капсулы, позволяющие избежать деформации кузовных панелей при легких ударах.
В салоне вся необходимая водителю информация выводится на 7-дюймовый дисплей, играющий роль приборной доски. На центральной консоли разместился 8-дюймовый экран мультимедийной системы, который также используется для управления бортовым оборудованием машины. «Умная» система навигации сможет оповещать пассажиров о возникновении каких-либо проблем на дорогах и нахождении определенных объектов на проложенном маршруте. Среди новых решений можно выделить использование цельного переднего сиденья, замену рычага автоматической коробки передач кнопками и перенесение пассажирской передней подушки безопасности в потолок.
Кроссовер Citroen Cactus оснастили гибридной силовой установкой Hybrid Air, состоящей из двигателя внутреннего сгорания PureTech и воздушной помпы, а также гидравлического мотора и пары баллонов, заполненных сжатым воздухом. По данным производителя, в гибридном режиме работы расход топлива составит 3 литра, кроме того авто сможет двигаться только на сжатом воздухе, но в этом случае его скорость не превысит отметки в 70 км/ч.
Новые модели в стиле концепта Cactus должны появиться уже в следующем году, а производство подобных силовых установок может быть реализовано к 2016 году.





Длина авто равна 4210 мм, его ширина составляет 1750 мм, а высота достигает 1530 мм. 210-миллеметровый клиренс, короткие свесы, пластиковая защита кузова и особые колеса свидетельствуют о внедорожных способностях концепт-кара. Особое внимание в момент разработки дизайна было уделено плавности линий, именно по этой причине между крыльями и капотом практически не видно зазора. Так называемая, «парящая» крыша, отсутствие центральных стоек, узкие светодиодные фары и вставки Airbump на носу, бортах и корме делают кроссовер весьма футуристичным и необычным. Что касается накладок Airbump, то они включают в себя заполненные воздухом капсулы, позволяющие избежать деформации кузовных панелей при легких ударах.
В салоне вся необходимая водителю информация выводится на 7-дюймовый дисплей, играющий роль приборной доски. На центральной консоли разместился 8-дюймовый экран мультимедийной системы, который также используется для управления бортовым оборудованием машины. «Умная» система навигации сможет оповещать пассажиров о возникновении каких-либо проблем на дорогах и нахождении определенных объектов на проложенном маршруте. Среди новых решений можно выделить использование цельного переднего сиденья, замену рычага автоматической коробки передач кнопками и перенесение пассажирской передней подушки безопасности в потолок.
Кроссовер Citroen Cactus оснастили гибридной силовой установкой Hybrid Air, состоящей из двигателя внутреннего сгорания PureTech и воздушной помпы, а также гидравлического мотора и пары баллонов, заполненных сжатым воздухом. По данным производителя, в гибридном режиме работы расход топлива составит 3 литра, кроме того авто сможет двигаться только на сжатом воздухе, но в этом случае его скорость не превысит отметки в 70 км/ч.
Новые модели в стиле концепта Cactus должны появиться уже в следующем году, а производство подобных силовых установок может быть реализовано к 2016 году.



