В Детройте покажут новое поколение Chrysler 200

Еще одной новинкой грядущего международного автосалона в Детройте станет компактный седан Chrysler 200 нового поколения. Модель 2015 года, известная в Европе под названием Lancia Flavia, отличается от более ранней версии современным дизайном экстерьера, переработанным интерьером и модернизированной технической начинкой. Продажи Chrysler 200 стартуют вскоре после его мировой премьеры, на Родине в США автомобиль будет стоить минимум 21 700 долларов.



Дизайн небольшого седана претерпел ряд значительных изменений по сравнению в более ранней моделью. Так была полностью переработана носовая часть кузова, которая теперь обладает сходством с электромобилем Tesla Model S. Спереди мы видим более узкую решетку радиатора с переместившейся на нее фирменной эмблемой «Крайслер», другие фары головного света с интегрированными в них светодиодными элементами и переоформленный бампер. Корма также серьезно обновилась, получив светодиодные фонари, иной бампер и видоизмененную крышку багажника. Линия крыши стала более плавной, медленно перетекающей в багажник, что делает седан похожим на четырехдверное купе.

Интерьер во многом схож с другим компактным седаном концерна Chrysler Group - Dodge Dart, хотя в то же время отличается от него мелкими штрихами. В топовых комплектациях авто получает информационно-развлекательную систему с большим сенсорным экраном.

Для нового Chrysler 200 будут доступны два бензиновых мотора – 2,4-литровый четырехцилиндровый двигатель TigerShark (184 лошадиные силы мощности и 234 ньютон метра максимального крутящего момента) и 3,6-литровый агрегат Pentastar V6 (295 лошадиных сил и 354 ньютон метра). Оба двигателя работают в тандеме с новой девятискоростной автоматической коробкой передач, управление которой осуществляется при помощи круглого джойстика на центральной консоли. Расход топлива менее мощной версии составит 6,7 литра на 100 км пробега. Помимо переднеприводной модификации седан будет предлагаться в версии с интеллектуальной системой полного привода, которая автоматически подключает и отключает задний мост в случае необходимости.