Компания «Опель» подготовила новый силовой агрегат для хэтчбека Astra GTC. Речь идет о двигателе 1.6 SIDI Turbo с непосредственным впрыском топлива, позволившим уменьшить расход топлива, повысить производительность и обеспечить невероятный комфорт при езде. Возможности этого мотора превзошли ожидания инженеров, дополняя агрессивный внешний вид автомобиля приемлемыми скоростными характеристиками и образцовой экономией. В ближайшем будущем компания Opel выпустит новое поколение трех видов двигателей, одним из которых является SIDI. Представленная модель уже доступна в продаже в Германии и стартовая цена для неё составляет 23 850 евро.
Новый мотор 1.6 SIDI Turbo обладает мощностью в 170 л. с., а его крутящий момент, в промежутке между 1650 и 3200 оборотами в минуту, составляет 260 ньютон метров. С использованием усовершенствованной системы турбонаддува крутящий момент может достигать отметки в 280 ньютон метров, что на 22 процента больше чем у предыдущей версии двигателя. Именно это отличает Opel Astra GTC от своих прямых конкурентов в классе 1,4-1,8 литра, с максимальными показателями крутящего момента от 240 до 250 ньютон метров.
Модернизированный силовой агрегат может быть установлен на автомобиль вместе с шестиступенчатой ручной и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обладающая низким коэффициентом трения, автоматическая коробка передач имеет функцию ручного переключения передач для более спортивной манеры езды. Расход топлива автомобиля с ручной коробкой передач составляет всего 6,1 литра на 100 километров, что на 15 процентов меньше расхода предыдущей модели. Максимальная скорость автомобиля составляет 219 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.
Обеспечив высочайшую производительность мотора, перед механиками компании Opel стояла задача сократить общий шум работающего двигателя. Это удалось сделать с помощью доработанных систем впуска и выпуска, позволив водителю и пассажирам Astra GTC оценить, насколько тихо работает двигатель на холостых оборотах и каким приятным качеством звука он обладает на высокой скорости.
В ближайшее время двигатель 1.6 SIDI Turbo будет устанавливаться на пятидверные хэтчбеки, седаны и универсалы Astra Sports Tourer.
Новый мотор 1.6 SIDI Turbo обладает мощностью в 170 л. с., а его крутящий момент, в промежутке между 1650 и 3200 оборотами в минуту, составляет 260 ньютон метров. С использованием усовершенствованной системы турбонаддува крутящий момент может достигать отметки в 280 ньютон метров, что на 22 процента больше чем у предыдущей версии двигателя. Именно это отличает Opel Astra GTC от своих прямых конкурентов в классе 1,4-1,8 литра, с максимальными показателями крутящего момента от 240 до 250 ньютон метров.
Модернизированный силовой агрегат может быть установлен на автомобиль вместе с шестиступенчатой ручной и шестиступенчатой автоматической коробкой передач. Обладающая низким коэффициентом трения, автоматическая коробка передач имеет функцию ручного переключения передач для более спортивной манеры езды. Расход топлива автомобиля с ручной коробкой передач составляет всего 6,1 литра на 100 километров, что на 15 процентов меньше расхода предыдущей модели. Максимальная скорость автомобиля составляет 219 км/ч, а разгон с места до 100 км/ч занимает 8,6 секунды.
Обеспечив высочайшую производительность мотора, перед механиками компании Opel стояла задача сократить общий шум работающего двигателя. Это удалось сделать с помощью доработанных систем впуска и выпуска, позволив водителю и пассажирам Astra GTC оценить, насколько тихо работает двигатель на холостых оборотах и каким приятным качеством звука он обладает на высокой скорости.
В ближайшее время двигатель 1.6 SIDI Turbo будет устанавливаться на пятидверные хэтчбеки, седаны и универсалы Astra Sports Tourer.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Opel
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Opel Astra получил новый двигатель 1.6 SIDI
Компания Opel расширила линейку силовых агрегатов модели Astra с добавлением нового 1,6-литрового бензинового турбированного мотора SIDI. Данный мотор будет устанавливаться на автомобили в кузове седан, универсал и пятидверный хэтчбек. Новый
|
|
Opel разработал новый мотор 1.6 CDTI ECOTEC
Гамма силовых агрегатов компании Opel пополнится новым четырехцилиндровым турбодизельным двигателем объемом 1,6 литра, который должен заменить прежний 1,7-литровый мотор и маломощные версии 2,0-литрового мотора. Достоинствами нового силового
|
|
Superchips «зарядил» Opel (Vauxhall) 1.4 Turbo
Британский специалист в области чип-тюнинга, компания Superchips, подготовила новую программу увеличения производительности серийных автомобилей марки Opel (Vauxhall), оснащенных 1,4-литровым турбированным двигателем. Перепрошивка подходит для
|
|
Vauxhall Astra получил новый дизельный двигатель
Британский бренд Vauxhall, права на который принадлежат немецкому производителю Opel, который в свою очередь также не является самостоятельным предприятием, расширил модельный ряд своих силовых установок новым би-турбированным дизельным агрегатом.
|
|
Opel официально представил седан Astra 2013
Сегодня, 6 июня, компания Opel официально представила новое поколение седана Astra 2013 модельного года. Седан стал четвертым и, скорее всего, последним членом семейства Astra после пятидверного хэтчбека, универсала Sports Tourer и трехдверного
|
