Ни для кого не секрет, что автомобилям марки Acura с большим трудом удается успешно себя позиционировать среди решений материнской компании Honda и других автопроизводителей. Однако японская марка не опускает рук и вновь пытается закрепиться в сегменте, выпустив новый седан RLX, мировая премьера которого состоялась сегодня на автовыставке в Лос-Анджелесе. Первая демонстрация грядущей новинки прошла ранее на автошоу в Нью-Йорке, куда Acura привезла концептуальную модель. За прошедшее время уже готовый для серийного производства седан RLX получил некоторые изменения.
Специалисты решили пересмотреть дизайн бамперов и поставили автомобиль на колеса меньшего диаметра, нежели были у концептуальной модели RLX.
Сегодняшняя презентация позволила впервые увидеть интерьер новинки. Несмотря на использование стандартных высококлассных материалов в отделке салона – кожи и дерева, общий дизайн напоминает интерьер последнего Accord, который не совсем олицетворяет то, что покупатель хотел бы видеть в автомобиле подобного класса и за такую цену.
В салоне нового Acura RLX можно найти два встроенных в центральную консоль информационных дисплея – первый, 8-дюймовый, отображает навигационную карту; второй, 7-дюймовый сенсорный дисплей On-Demand Multi-Use, является частью информационно-развлекательной системы. Также интерьер может похвастаться кнопкой старта двигателя, телескопическим рулем, люком с электроприводом, трехзонным климат-контролем и Bluetooth-соединением с системой HandsFreeLink.
Обладая длиной 4 980 мм, RLX равен по длине с Acura RL, но при этом имеет на 50 мм более широкую колесную базу. За счет этого седан предлагает на 75 мм больше пространства для ног задних пассажиров, нежели конкурирующие BMW 535i, Lexus GS350 и Audi A6.
Новинка является первой моделью марки, использующей систему Precision All-Wheel Steer (P-AWS), работающую вместе с Vehicle Stability Assist, Traction Control и Agile Handling Assist. Использование данных технологий в совокупности позволяет увеличить стабильность и точность управления автомобиля во время совершения маневров.
Acura RLX поступит в продажу на рынке США весной следующего года и будет предлагаться с новым 3,5-литровым шестицилиндровым V-образным двигателем с системой Variable Cylinder Management, развивающим 310 л. с. и 272 Нм крутящего момента. Силовой агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SportShift. Позже компанией планируется добавление к линейке гибридной модели RLX.
Специалисты решили пересмотреть дизайн бамперов и поставили автомобиль на колеса меньшего диаметра, нежели были у концептуальной модели RLX.
Сегодняшняя презентация позволила впервые увидеть интерьер новинки. Несмотря на использование стандартных высококлассных материалов в отделке салона – кожи и дерева, общий дизайн напоминает интерьер последнего Accord, который не совсем олицетворяет то, что покупатель хотел бы видеть в автомобиле подобного класса и за такую цену.
В салоне нового Acura RLX можно найти два встроенных в центральную консоль информационных дисплея – первый, 8-дюймовый, отображает навигационную карту; второй, 7-дюймовый сенсорный дисплей On-Demand Multi-Use, является частью информационно-развлекательной системы. Также интерьер может похвастаться кнопкой старта двигателя, телескопическим рулем, люком с электроприводом, трехзонным климат-контролем и Bluetooth-соединением с системой HandsFreeLink.
Обладая длиной 4 980 мм, RLX равен по длине с Acura RL, но при этом имеет на 50 мм более широкую колесную базу. За счет этого седан предлагает на 75 мм больше пространства для ног задних пассажиров, нежели конкурирующие BMW 535i, Lexus GS350 и Audi A6.
Новинка является первой моделью марки, использующей систему Precision All-Wheel Steer (P-AWS), работающую вместе с Vehicle Stability Assist, Traction Control и Agile Handling Assist. Использование данных технологий в совокупности позволяет увеличить стабильность и точность управления автомобиля во время совершения маневров.
Acura RLX поступит в продажу на рынке США весной следующего года и будет предлагаться с новым 3,5-литровым шестицилиндровым V-образным двигателем с системой Variable Cylinder Management, развивающим 310 л. с. и 272 Нм крутящего момента. Силовой агрегат будет работать в паре с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач SportShift. Позже компанией планируется добавление к линейке гибридной модели RLX.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Acura
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Acura обновила седан ILX на 2014-й модельный год
Компания Acura представила обновленный седан ILX, который поступит в продажу на рынке США уже завтра. Несерьезные визуальные новшества модели 2014 года сопровождаются повышением уровня комфорта внутри автомобиля и расширением списка базового
|
|
Новые данные о будущем супер-каре Acura NSX
Ни для кого не является секретом то, что уже в ближайшем будущем автопроизводитель Acura планирует запустить в продажу обновленную модель популярнейшего супер-кара NSX. Руководством североамериканского отделения концерна Honda уже подтверждена
|
|
Acura озвучила цены на последнюю модель ZDX 2013
Современный и стильный кроссовер Acura ZDX в нынешнем виде поступивший в производство три года назад, в 2013 году получит заметное обновление и длинный список дополнительного оборудования, ведь версия следующего модельного года, станет последней для
|
|
Honda объявила цены на модель Acura TL
Компания Honda официально объявила цены на некоторые модели своих автомобилей. Так, базовая модель Acura TL 2013, представленная широкой публике на этой неделе оценивается в 36 800 долларов. Модель TL, обладающая шестиступенчатой механической
|
|
Acura обновила модельный ряд на 2013 год
Спустя три года после премьеры на Нью-Йоркском автосалоне своей модели ZDX, производитель люксовых авто Acura понял, что попытка повторить успех BMW X6 полностью провалилась, ведь в 2011 году компании удалось реализовать лишь 1 564 автомобиля этой
|
