Новая Toyota Prius будет полноприводной

Самый продаваемый в мире гибрид Toyota Prius к 2015 году обзаведется системой полного привода 4WD, об этом стало известно сотрудникам журнала Auto Express после беседы с одним из инженеров компании «Тойота». Prius следующего поколения будет кардинально отличаться от нынешней модели авто, что в первую очередь связано с использованием новой платформы, а также стремлением японского автопроизводителя максимально снизить выбросы углекислого газа в атмосферу и повысить экономичность силовой установки. Премьера нового поколения популярного гибрида запланирована на 2015 год.



Новая Toyota Prius будет обладать облегченным шасси, позволяющим снизить массу автомобиля до 1375 кг, что на 70 кг меньше веса нынешнего поколения. Значительные перемены произойдут и в облике авто, о каких именно обновлениях дизайна идет речь не уточняется, но известно, что капот гибрида станет ниже на 90 мм, передние стойки будут отодвинуты назад, в то время как линию крыши продвинут вперед на целых 500 мм. Багажный отсек хэтчбека станет больше на 55 литров и его объем составит 500 литров (при сложенных спинках задних сидений он увеличится более чем в два раза). Сообщается, что машина станет более изящной без ущерба практичности и аэродинамическим свойствам кузова.

Гибридная силовая установка будет по-прежнему состоять из четырехцилиндрового бензинового мотора объемом 1,8 литра и электродвигателя. Двигатель внутреннего сгорания подвергнется некоторым доработкам, которые помогут уменьшить расход топлива. Электрический мотор и инвертер несколько уменьшатся в размерах, что благоприятно скажется на массе и внутреннем пространстве авто. Ведущими колесами окажутся не только передние, но и задние, их будет крутить электромотор, правда, на скорости не более 60 км/ч. Японский автопроизводитель не откажется и от использования никель-металлгидридных аккумуляторов, которые являются более емкими в условиях интенсивной эксплуатации и дешевле литий-ионных аналогов.

Инженеры Toyota рассчитывают на то, что расход топлива «Приуса» им удастся снизить примерно до 3 литров на 100 км пробега, одновременно уменьшив выбросы СО2 до 70 г/км.