Компания Honda построила производственную версию компактного электрокара Micro Commuter, впервые представленного в роли концептуальной модели на прошлогоднем автосалоне в Токио. Переход от концепта к серийному варианту сделал экологически чистый городской автомобиль более практичным и менее футуристичным, что прослеживается не только в его дизайне, но и технической начинке. В настоящий момент электромобиль Honda Micro Commuter находится на стадии лицензирования, а в следующем году будет построена первая опытная партия прототипов.
Крошечный электрокар обладает поистине миниатюрными габаритами, его длина составляет всего 2500 мм, ширина равняется 1250 мм, а высота не превышает 1450 мм. В отличие от концепта, серийная версия лишилась декоративных кузовных панелей со сменным графическим изображением, камер заднего вида, крыльев, прикрывающих колеса, и многого другого. Несколько изменился дизайн экстерьера, что особенно заметно по форме передней и задней части, а также дверей авто.
От обилия дисплеев, светодиодов и сенсорных кнопок в салоне разработчикам пришлось отказаться в пользу выдвижного планшета, который играет роль приборной доски и панели управления различным оборудованием. Непривычные джойстики уступили свое место традиционному рулевому колесу, однако сиденья остались практически такими же тонкими и легкими, как на концепте. В салоне компакт-кара могут расположиться водитель и два ребенка, кресла которых расположены позади водительского сиденья.
В движение сити-кар Honda Micro Commuter приводится маломощным электрическим мотором, питающимся от литий-ионного аккумулятора. Электродвигатель установлен в задней части и производит 15 кВт мощности (20 лошадиных сил). На полностью заряженном аккумуляторе удастся проехать не более 37 миль (60 км), при максимальной скорости движения не более 50 миль в час (80 км/ч). Время 100-процентной зарядки комплекта батарей производственной версии электрокара не уточняется, однако концепт-кару на эту процедуру требовалось всего лишь 60 минут.
Компания Honda пока не называет дату начала крупномасштабного производства электромобиля Micro Commuter.
Крошечный электрокар обладает поистине миниатюрными габаритами, его длина составляет всего 2500 мм, ширина равняется 1250 мм, а высота не превышает 1450 мм. В отличие от концепта, серийная версия лишилась декоративных кузовных панелей со сменным графическим изображением, камер заднего вида, крыльев, прикрывающих колеса, и многого другого. Несколько изменился дизайн экстерьера, что особенно заметно по форме передней и задней части, а также дверей авто.
От обилия дисплеев, светодиодов и сенсорных кнопок в салоне разработчикам пришлось отказаться в пользу выдвижного планшета, который играет роль приборной доски и панели управления различным оборудованием. Непривычные джойстики уступили свое место традиционному рулевому колесу, однако сиденья остались практически такими же тонкими и легкими, как на концепте. В салоне компакт-кара могут расположиться водитель и два ребенка, кресла которых расположены позади водительского сиденья.
В движение сити-кар Honda Micro Commuter приводится маломощным электрическим мотором, питающимся от литий-ионного аккумулятора. Электродвигатель установлен в задней части и производит 15 кВт мощности (20 лошадиных сил). На полностью заряженном аккумуляторе удастся проехать не более 37 миль (60 км), при максимальной скорости движения не более 50 миль в час (80 км/ч). Время 100-процентной зарядки комплекта батарей производственной версии электрокара не уточняется, однако концепт-кару на эту процедуру требовалось всего лишь 60 минут.
Компания Honda пока не называет дату начала крупномасштабного производства электромобиля Micro Commuter.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Honda
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Гибрид Honda Accord - самый экономный седан США
Компания Honda поделилась новыми сведениями о гибридном седане Accord Plug-in Hybrid, основным рынком сбыта которого в настоящий момент является США. Благодаря своему низкому расходу топлива, который в комбинированном цикле равняется 5,1 литру на
|
|
Honda Fit EV - самый эффективный электромобиль
Компания Honda получила отличные новости от EPA: новая модель Honda Fit EV 2013-го модельного года получила рейтинг 118 MPGe. Это американская мера эффективности электромобилей. И это лучший показатель эффективности для автомобилей на данный момент.
|
|
Honda показала Micro Commuter Concept
Повальное увлечение созданием компактных электрических концептов не обошло стороной и японского автопроизводителя Honda, который привез на международный автосалон в Токио новый ситикар Micro Commuter Concept. Концептуальная модель стала дополнением
|
|
Honda показала электрокар EV-STER Concept
Токийский автосалон стал местом сосредоточения большого количества концептов, в том числе и тех, производство которых пока еще весьма отдаленно. Именно такую концептуальную модель под названием EV-STER явила миру японская компания Honda. Концепт
|
|
Honda представила новый кроссовер CR-V
Международный автосалон в Лос-Анджелесе стал местом встречи внедорожников от различных автомобилестроительных компаний. Свою новую модель кроссовера CR-V представила и японская компания Honda. Четвертое поколение внедорожников с точностью напоминает
|
