Opel Astra GTC послужит вдохновением для пятого поколения модели Corsa. Новый супер-мини планируют запустить в производство в 2014-м году. Автомобили получат ряд новых более эффективных двигателей и будут весить менее 1000 кг. Об этом журналистам Autocar рассказали осведомленные источники в компании.

Ключом к успеху Corsa может стать стиль Astra GTC. Текущее поколение Corsa стала хитом благодаря своему собственному, особому стилю. И в Opel считают, что сделав его более спортивным с сохранением тех же динамических характеристик, добьются еще большего успеха. Трехдверная модель, которую изобразили художники Autocar на основании сведений инсайдеров, будет более спортивной, чем пятидверная. Перед моделей будет одинаковым – большие фары, хромированная решетка и большой воздухозаборник станут основными элементами дизайна. В основе новой Corsa, которая внутри компании имеет рабочее название «Corsa E», будет лежать платформа Gamma II, разработанная концерном General Motors для небольших автомобилей. Она уже используется в Chevrolet Aveo и ляжет в основу готовящегося к выходу компактного кроссовера Opel Mokka. Платформа может подстраиваться под разную длину и ширину кузова, но Corsa вряд ли сильно увеличится по сравнению с текущими размерами. Сейчас пятидверный автомобиль в длину равен 3999 мм, в ширину 1737 мм и в высоту 1488 мм. Стальная платформа Gamma II на 50 кг легче текущей платформы Corsa. Над ней работали инженеры из корейского подразделения концерна, но над ее адаптацией и созданием нового поколения Corsa будут работать, в основном, немецкие специалисты. В Opel хотят быть уверенными в том, что автомобиль придется по вкусу европейцам.
Автомобиль получит новую подвеску – McPherson спереди и торсионную балку сзади. Рулевое управление будет электромеханическим. В качестве двигателей планируется использовать трех- и четырехцилиндровые агрегаты объемом 1,0 литра и 1,4 литра линейки Small Gasoline Engine или SGE. Топовая версия будет оснащаться 1,6-литровым дизельным двигателем, который сейчас находится в стадии разработки. Он ориентирован на большую мощность. Система старт/стоп двигателя будет стандартной для всех Corsa, а новая шестискоростная механическая коробка переключения передач заменит пятискоростную. В Opel также планируют предлагать семискоростной автомат с двойным сцеплением. Правда, окончательно этот вопрос еще не решен. Немецкий автопроизводитель надеется продавать 1 500 000 единиц Corsa в год, 400 000 из них предназначены для Европы.


Ключом к успеху Corsa может стать стиль Astra GTC. Текущее поколение Corsa стала хитом благодаря своему собственному, особому стилю. И в Opel считают, что сделав его более спортивным с сохранением тех же динамических характеристик, добьются еще большего успеха. Трехдверная модель, которую изобразили художники Autocar на основании сведений инсайдеров, будет более спортивной, чем пятидверная. Перед моделей будет одинаковым – большие фары, хромированная решетка и большой воздухозаборник станут основными элементами дизайна. В основе новой Corsa, которая внутри компании имеет рабочее название «Corsa E», будет лежать платформа Gamma II, разработанная концерном General Motors для небольших автомобилей. Она уже используется в Chevrolet Aveo и ляжет в основу готовящегося к выходу компактного кроссовера Opel Mokka. Платформа может подстраиваться под разную длину и ширину кузова, но Corsa вряд ли сильно увеличится по сравнению с текущими размерами. Сейчас пятидверный автомобиль в длину равен 3999 мм, в ширину 1737 мм и в высоту 1488 мм. Стальная платформа Gamma II на 50 кг легче текущей платформы Corsa. Над ней работали инженеры из корейского подразделения концерна, но над ее адаптацией и созданием нового поколения Corsa будут работать, в основном, немецкие специалисты. В Opel хотят быть уверенными в том, что автомобиль придется по вкусу европейцам.
Автомобиль получит новую подвеску – McPherson спереди и торсионную балку сзади. Рулевое управление будет электромеханическим. В качестве двигателей планируется использовать трех- и четырехцилиндровые агрегаты объемом 1,0 литра и 1,4 литра линейки Small Gasoline Engine или SGE. Топовая версия будет оснащаться 1,6-литровым дизельным двигателем, который сейчас находится в стадии разработки. Он ориентирован на большую мощность. Система старт/стоп двигателя будет стандартной для всех Corsa, а новая шестискоростная механическая коробка переключения передач заменит пятискоростную. В Opel также планируют предлагать семискоростной автомат с двойным сцеплением. Правда, окончательно этот вопрос еще не решен. Немецкий автопроизводитель надеется продавать 1 500 000 единиц Corsa в год, 400 000 из них предназначены для Европы.
Текущее поколение Opel Corsa
