Немецкое тюнинг-ателье Vorsteiner относится к разряду топовых. Компания имеет большой опыт работы и предлагает широкий ряд программ и компонентов для тюнинга автомобилей премиум-класса. Правда, к её услугам до недавнего времени могли обращаться только владельцы автомобилей BMW, Porsche, Mercedes-Benz и Bentley. Стоит отметить, что предлагаемые для этих автомобилей компоненты отличались отменным стилем и качеством исполнения. И буквально на днях компания объявила о том, что начинает работать с итальянскими суперкарами Ferrari. И начало этой работы знаменует программа тюнинга под названием 599-VX для модели Ferrari 599.

Знаменитый суперкар с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем стал первым в линейке предложений для Ferrari. Так как речь идет о творении одного из самых уважаемых автопроизводителей в мире, то специалисты Vorsteiner не могли себе позволить сделать работу только для галочки. Поэтому в проекте 599-VX идеально соединились легкий аэродинамический обвес, специально разработанная, высокопроизводительная, спортивная выхлопная система и новый комплект колесных дисков.
Строго придерживаясь своих убеждений, дизайнеры немецкого тюнинг-ателье стремились создать такой обвес, который бы не искажал великолепные формы Ferrari, и при этом выгодно их подчеркивали. Естественно, что функциональность, наряду с эстетикой, играла здесь не последнюю роль. Однако, основное внимание все же было уделено использованию самых передовых технологий. Аэродинамический обвес Vorsteiner получился на 70% легче, чем установленные на заводе стандартные элементы автомобиля. В обвес вошли накладка на передний бампер, специально созданный гоночный капот Vorsteiner, накладки на крышки впускные отверстий задних крыльев, небольшой спойлер на кромку крышки багажника, а также новый задний бампер с хорошо выраженным диффузором. Все элементы обвеса 599-VX выполнены с применением самых последних технологий производства углеволокна. Это и позволило так существенно снизить вес компонентов. Специально для первого комплекта тюнинга Ferrari, дизайнеры разработали новые моноблочные колесные диски. Они выпущены в ограниченной серии и будут доступны только для 599-VX. Что касается производительности, то специалисты Vorsteiner объединили свои усилия со специалистами компании BBI и создали выхлопную систему с нуля. Помимо своего прямого назначения, у нее есть еще одна функция – идеально вписываться в новый задний бампер Ferrari 599. Стоимость компонентов пока не объявлена.







Знаменитый суперкар с двенадцатицилиндровым V-образным двигателем стал первым в линейке предложений для Ferrari. Так как речь идет о творении одного из самых уважаемых автопроизводителей в мире, то специалисты Vorsteiner не могли себе позволить сделать работу только для галочки. Поэтому в проекте 599-VX идеально соединились легкий аэродинамический обвес, специально разработанная, высокопроизводительная, спортивная выхлопная система и новый комплект колесных дисков.
Строго придерживаясь своих убеждений, дизайнеры немецкого тюнинг-ателье стремились создать такой обвес, который бы не искажал великолепные формы Ferrari, и при этом выгодно их подчеркивали. Естественно, что функциональность, наряду с эстетикой, играла здесь не последнюю роль. Однако, основное внимание все же было уделено использованию самых передовых технологий. Аэродинамический обвес Vorsteiner получился на 70% легче, чем установленные на заводе стандартные элементы автомобиля. В обвес вошли накладка на передний бампер, специально созданный гоночный капот Vorsteiner, накладки на крышки впускные отверстий задних крыльев, небольшой спойлер на кромку крышки багажника, а также новый задний бампер с хорошо выраженным диффузором. Все элементы обвеса 599-VX выполнены с применением самых последних технологий производства углеволокна. Это и позволило так существенно снизить вес компонентов. Специально для первого комплекта тюнинга Ferrari, дизайнеры разработали новые моноблочные колесные диски. Они выпущены в ограниченной серии и будут доступны только для 599-VX. Что касается производительности, то специалисты Vorsteiner объединили свои усилия со специалистами компании BBI и создали выхлопную систему с нуля. Помимо своего прямого назначения, у нее есть еще одна функция – идеально вписываться в новый задний бампер Ferrari 599. Стоимость компонентов пока не объявлена.





