Леди и джентльмены, вашему вниманию представлен Chevrolet Corvette Z06 2001-го года выпуска, одетый по моде сезона 1953-го и созданный в честь 60-летнего юбилея этого прославленного американского спорткара. Разработан этот красавчик американской компанией Advanced Automotive Technologies (Рочестер-Хиллс, штат Мичиган). За основу взято предыдущее поколение Corvette Z06 Limited Edition. Это неполное преобразование позволило стилизовать современный спорткар под своего далекого предка, ставшего основоположником прославленной американской марки.
При первом же взгляде на авто видно, что крыша и двери значительных изменений не претерпели, кроме того не изменился и размер колес. Но с какой стороны не гляди на этого ярко-красного спортивного монстра, возникает полное ощущение, что родом он из далекого 1953-го. Все атрибуты классического автомобиля представлены в полной мере. Фары, решетка радиатора, роскошные хромированные бампера, молдинги, и специфические задние крылья - все это безошибочно перенесенно из эпохи 50-х. В то же время не было произведено никаких структурных изменений, а значит все пункты, связанные с безопасностью остаются нетронутыми. К сожалению, совсем не изменился интерьер - он полностью идентичен стандартному Corvette С5, и назвать его шедевром язык не повернется. От классического интерьера позаимствовали только белую ручку переключения передач.
Под капотом двухместного спорткара осталась стандартная 5,7-литровая V-образная «восьмерка», развивающая 411 л. с. при 6000 об/мин и 543 Нм при 4800 об/мин. Посредством 6-ступенчатой МКПП крутящий момент передается на колеса задней оси. Динамика авто не сообщается, но в любом случае она не сильно уступает серийному Corvette C5 Z06, который катапультируется до сотни за 4 секунды и развивает максимальную скорость 275 км/ч.
О вкусах не спорят – кому-то этот автомобиль придется не по душе, кто-то влюбится в него без памяти. Но в целом, мы считаем потрясающей идею модернизации классики, ведь в результате вы получаете невероятно стильное старое авто с современной начинкой – сочетание молодости и опыта, оригинальности и отсутствия недостатков.
Планируется выпуск всего лишь семи экземпляров автомобиля – и каждому выделен его собственный цвет. Первое авто (с пробегом 13 000 км) уже выставлено на продажу по цене 69 990 долларов.
При первом же взгляде на авто видно, что крыша и двери значительных изменений не претерпели, кроме того не изменился и размер колес. Но с какой стороны не гляди на этого ярко-красного спортивного монстра, возникает полное ощущение, что родом он из далекого 1953-го. Все атрибуты классического автомобиля представлены в полной мере. Фары, решетка радиатора, роскошные хромированные бампера, молдинги, и специфические задние крылья - все это безошибочно перенесенно из эпохи 50-х. В то же время не было произведено никаких структурных изменений, а значит все пункты, связанные с безопасностью остаются нетронутыми. К сожалению, совсем не изменился интерьер - он полностью идентичен стандартному Corvette С5, и назвать его шедевром язык не повернется. От классического интерьера позаимствовали только белую ручку переключения передач.
Под капотом двухместного спорткара осталась стандартная 5,7-литровая V-образная «восьмерка», развивающая 411 л. с. при 6000 об/мин и 543 Нм при 4800 об/мин. Посредством 6-ступенчатой МКПП крутящий момент передается на колеса задней оси. Динамика авто не сообщается, но в любом случае она не сильно уступает серийному Corvette C5 Z06, который катапультируется до сотни за 4 секунды и развивает максимальную скорость 275 км/ч.
О вкусах не спорят – кому-то этот автомобиль придется не по душе, кто-то влюбится в него без памяти. Но в целом, мы считаем потрясающей идею модернизации классики, ведь в результате вы получаете невероятно стильное старое авто с современной начинкой – сочетание молодости и опыта, оригинальности и отсутствия недостатков.
Планируется выпуск всего лишь семи экземпляров автомобиля – и каждому выделен его собственный цвет. Первое авто (с пробегом 13 000 км) уже выставлено на продажу по цене 69 990 долларов.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Chevrolet Corvette 1961 года от Ultimate Auto
Тюнинг автомобиля 1961 года выпуска совсем не простая задача. Особенно если в этой роли выступает легендарная модель Corvette, от компании Chevrolet. Специалисты американского ателье Ultimate Auto постарались не вносить серьезных изменений в
|
|
Эскизы Chevrolet Corvette C7 попали в сеть
Следующее поколение популярного спорткара Chevrolet Corvette C7 получит абсолютно новый внешний вид. Именно такой вывод можно сделать из изображений, недавно попавших на просторы интернет-сети и представляющих собой эскизы экстерьера и интерьера
|
|
Семь бед – один Corvette
Выход в свет автомобиля Chevrolet Corvette датируется 1953 годом, когда он незамедлительно превратился в эталон спортивных автомобилей. Это может показаться невероятным, однако владелец одного представителя первых поколений этого авто был не
|
|
Chevrolet представит Corvette 427 Convertible
К 60-летию модели Corvette и окончанию производства C06 компания Chevrolet 21-го января на аукционе Barrett Jackson представит эксклюзивную серию кабриолета 2013 Corvette 427 Convertible Collector Edition и комплект тюнинга для всех Corvette 2013
|
|
Chevrolet Corvette в кузове Chevrolet Chevelle 1968
Многие автолюбители без ума от ретро-автомобилей, классика, которая никогда не выйдет из моды, постоянно будет пользоваться большим успехом, несмотря на огромные достижения современной техники. Однако все же старым автомобилям не хватает тех
|
