Объединив свои усилия, специалисты британского отделения фирмы Pioneer и инженеры немецкой компании Mercedes-Benz построили эксклюзивный минивэн Project-X, основанный на базе серийной грузопассажирской модели Vito 122CDI Sport-X Dualiner. Автомобиль представляет собой передвижной диджейский центр, в котором имеется вся необходимая аппаратура, позволяющая устроить веселую вечеринку в любом месте и в любое время. Помимо установки дополнительного оборудования на суму в 25 000 фунтов стерлингов (39 000 долларов), автомобиль получил обновленный дизайн интерьера и экстерьера.
В салон и кабину грузового «фургона» специалисты Pioneer установили два 15-дюймовых сабвуфера SPL и четыре 10-дюймовых сабвуфера Champion Series. Два проигрывателя Pioneer CDJs соединены с микшером, огромными динамиками, несколькими мониторами различного размера и восьмью независимыми усилителями. Для питания всей установки, суммарная мощность которой составляет 30 050 Ватт, были установлены четыре аккумулятора на 300 ампер.
Для индивидуализации Mercedes-Benz Vito 122CDI Sport-X Dualiner были использованы детали известного германского тюнинг-ателье Brabus. Кузов получил обновленные бампера, окрашенные в цвет кузова, хромированные пороги и набор серебристо-серых легкосплавных многоспицевых дисков. На кузове, покрытом ярко-синей краской металлик, можно встретить логотипы Pioneer и надпись с названием проекта - «Project-X». Тонированные стекла раздвижных боковых дверей надежно скрывают от посторонних глаз дорогую звуковую систему. В салоне расположился спортивный руль, алюминиевые педали и новая рукоятка коробки передач. Специальные коврики и приятная светодиодная подсветка стали последним штрихом внутреннего тюнинга.
В техническом плане «музыкальный фургон» получил заниженную подвеску и спортивную двухтрубную выхлопную систему, обеспечивающую автомобилю более басистое звуковое сопровождение. Mercedes-Benz Vito 122CDI Project-X оснащен 3,0-литровым турбодизелем V6, развивающим 224 л. с. мощности при 3800 об/мин и 440 Нм максимального крутящего момента при 1400-2800 об/мин. Заднеприводный грузопассажирский минивэн, укомплектованный автоматической пятиступенчатой коробкой передач, ускоряется до первой сотни за 8,3 секунды и далее максимум до 196 км/ч.
В салон и кабину грузового «фургона» специалисты Pioneer установили два 15-дюймовых сабвуфера SPL и четыре 10-дюймовых сабвуфера Champion Series. Два проигрывателя Pioneer CDJs соединены с микшером, огромными динамиками, несколькими мониторами различного размера и восьмью независимыми усилителями. Для питания всей установки, суммарная мощность которой составляет 30 050 Ватт, были установлены четыре аккумулятора на 300 ампер.
Для индивидуализации Mercedes-Benz Vito 122CDI Sport-X Dualiner были использованы детали известного германского тюнинг-ателье Brabus. Кузов получил обновленные бампера, окрашенные в цвет кузова, хромированные пороги и набор серебристо-серых легкосплавных многоспицевых дисков. На кузове, покрытом ярко-синей краской металлик, можно встретить логотипы Pioneer и надпись с названием проекта - «Project-X». Тонированные стекла раздвижных боковых дверей надежно скрывают от посторонних глаз дорогую звуковую систему. В салоне расположился спортивный руль, алюминиевые педали и новая рукоятка коробки передач. Специальные коврики и приятная светодиодная подсветка стали последним штрихом внутреннего тюнинга.
В техническом плане «музыкальный фургон» получил заниженную подвеску и спортивную двухтрубную выхлопную систему, обеспечивающую автомобилю более басистое звуковое сопровождение. Mercedes-Benz Vito 122CDI Project-X оснащен 3,0-литровым турбодизелем V6, развивающим 224 л. с. мощности при 3800 об/мин и 440 Нм максимального крутящего момента при 1400-2800 об/мин. Заднеприводный грузопассажирский минивэн, укомплектованный автоматической пятиступенчатой коробкой передач, ускоряется до первой сотни за 8,3 секунды и далее максимум до 196 км/ч.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Mercedes-Benz E63 AMG «Project Cyphur» от SR Auto
Совсем недавно мы писали об уникальном проекте Mercedes-Benz E-Class Wagon от SCP, которые показали свое виденье того, как должен выглядеть универсал E-класса от Mercedes-Benz. Необычным было то, что для переделки был использован не привычный седан,
|
|
Mercedes-Benz Vito 120 CDI от ателье Vilner
Серийный немецкий минивэн Mercedes-Benz Vito никогда не славился своей роскошью и тем более не рассматривался, как транспорт для людей, привыкших ездить в лимузинах, однако, все меняется, когда за дело берутся специалисты болгарского тюнинг-ателье
|
|
Mercedes-Benz SLK 200 BlueEfficiency от Project Kahn
Британское тюнинг-ателье Project Kahn решило взять к себе на доработку немецкий спортивный родстер Mercedes-Benz SLK, правда, из всего разнообразия модификаций, тюнеры выбрали версию SLK 200 BlueEfficiency, которая уже прошла стадию предпродажного
|
|
Brabus ML 350 Bluetec от Project Kahn
Тюнеры из британского ателье Project Kahn представили свой новый проект Mercedes-Benz ML 350 Bluetec от Brabus. Таким образом, немецкий внедорожник подвергся двойному этапу предпродажного тюнинга, сперва над ним поработали специалисты Brabus, а
|
|
Project Kahn вновь тюнингует Range Rover
Британское ателье Project Kahn в очередной раз доказало возможности безграничного тюнинга британского внедорожника Range Rover. Пакет под названием «Autobiography» создан специально для самых требовательных и взыскательных клиентов, которые не
|
