Родстер Lamborghini Aventador покажут в Женеве

Менее года назад на автосалоне в Женеве был официально представлен новый суперкар Lamborghini Aventador, который пришел на смену устаревшей модели Murcielago. Но именитый итальянский производитель суперкаров продолжает активную работу над своей последней серийной моделью, и в скором времени ожидается появление родстера Aventador. У Lamborghini накоплен большой опыт в производстве как двухместных купе, так и автомобилей с открытым верхом. Поэтому с самого начала, когда только была анонсирована новая модель, было ясно, что вскоре последуют ее модификации, в том числе и родстер. Еще прошлой весной были получены данные о том, что такая версия Lamborghini Aventador LP 700-4 уже в работе и теперь, похоже, что мировая премьера автомобиля состоится на автосалоне в Женеве в марте следующего года.



Такие данные были опубликованы на сайте Teamspeed. По словам журналистов сайта, источники, близкие к Lamborghini, сообщили, что Aventador LP700-4 Roadster готов к серийному производству и настоящий автомобиль выглядит лучше, чем могли себе представить мастера графических редакторов, которые создали достаточно много изображений возможных вариантов того, как может выглядеть новая модель Lamborghini с откидным верхом. Эти же источники и подтвердили, что дебют новой версии итальянского суперкара запланирован на март. В предыдущих сообщениях на эту тему говорилось, что родстер Aventador будет использовать такую же систему крыши, как и Murcielago. То есть складная карбоновая крыша, убираемая вручную. И пока официальных данных нет, те же источники Teamspeed говорят о том, что в новой модели итальянского производителя будет применена конструкция складной крыши более элегантного дизайна, чем в Murcielago.

Родстер Lamborghini Aventador будет оснащен таким же V-образным 12-цилиндровым двигателем объемом 6,5 литра, как и модель купе. Следовательно, его мощность также составит 690 л.с. (700 p.s.), а максимальный крутящий момент будет равен 690 Нм. В качестве трансмиссии используется семискоростная роботизированная коробка переключения передач. Она позволяет переключать передачи за 50 миллисекунд. Большая мощность, полный привод, ставший для компании традиционным, и хорошая трансмиссия позволяют суперкару разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 2,9 секунды, а его максимальная скорость составляет 350 км/ч. А вот чем итальянец похвастаться не может, так это экономичностью. Автомобиль потребляет 21 литр топлива на 100 км в городе и почти 14 литров на трассе.