Компания Volkswagen опубликовала сегодня сообщение под названием «Volkswagen Jetta Hybrid – самый быстрый гибрид в мире». Однако следует уточнить тот факт, что рекорд скорости установил специально подготовленный седан Jetta, за рулем которого сидел журналист издания MotorTrend Карлос Лаго. Заезды проходили на соляных озерах Бонневиля. Естественно, что автомобиль, который принимал участие в заездах, отличается от стандартного гибридного седана и очень существенно.
По предварительным данным компании Volkswagen, Jetta Hybrid 2013-го модельного года комплектуется турбированным, четырехцилиндровым, бензиновым двигателем объемом 1,4 литра с технологией непосредственного впрыска топлива. Он развивает 150 л.с. мощности. Двигатель работает в паре с семискоростной автоматической коробкой переключения передач DSG с двойным сцеплением. В качестве вспомогательного используется электродвигатель мощностью 27 л.с.
Автомобиль для установки рекорда был специально доработан согласно требований ассоциации Southern California Time Association, под эгидой которой проходила ежегодная Неделя Скорости. Немецкий седан в рамках официальных заездов смог разогнаться до 185,394 миль/час или в более привычных обозначениях до 298,363 км/ч. Без сомнения, серийный автомобиль до такой скорости разогнаться не сможет. Представители Volkswagen не стали вдаваться в подробности изменений и доработок, которые были сделаны специально для этого проекта. Также неизвестна мощность силовой гибридной установки. «Для достижения того количества лошадиных сил, которые необходимы для разгона до 185 миль/час (298 км/ч) в Бонневиле, двигатель был модифицирован специалистами Volkswagen R&D в Вольфсбурге, Германия. Работа над проектом и другие модификации для обеспечения безопасности при движении по соли велись под руководством A-Salt Racing и Advanced Product Engineering, расположенных в Камарилло, Калифорния. Реализация и окончательная настройка трансмиссии автомобиля проходила при поддержке инженеров из Volkswagen Test Center California». По данным Volkswagen, 185 миль/час – это максимальная скорость, которая когда-либо достигалась гибридным автомобилем, построенным на базе серийной модели, на соляных озерах Бонневиля. Таким образом, немецкий автопроизводитель сделал не только новый гоночный автомобиль, но и отличную рекламу своей новой модели, доказав, что и компактные, гибридные седаны могут быть очень быстрыми.
По предварительным данным компании Volkswagen, Jetta Hybrid 2013-го модельного года комплектуется турбированным, четырехцилиндровым, бензиновым двигателем объемом 1,4 литра с технологией непосредственного впрыска топлива. Он развивает 150 л.с. мощности. Двигатель работает в паре с семискоростной автоматической коробкой переключения передач DSG с двойным сцеплением. В качестве вспомогательного используется электродвигатель мощностью 27 л.с.
Автомобиль для установки рекорда был специально доработан согласно требований ассоциации Southern California Time Association, под эгидой которой проходила ежегодная Неделя Скорости. Немецкий седан в рамках официальных заездов смог разогнаться до 185,394 миль/час или в более привычных обозначениях до 298,363 км/ч. Без сомнения, серийный автомобиль до такой скорости разогнаться не сможет. Представители Volkswagen не стали вдаваться в подробности изменений и доработок, которые были сделаны специально для этого проекта. Также неизвестна мощность силовой гибридной установки. «Для достижения того количества лошадиных сил, которые необходимы для разгона до 185 миль/час (298 км/ч) в Бонневиле, двигатель был модифицирован специалистами Volkswagen R&D в Вольфсбурге, Германия. Работа над проектом и другие модификации для обеспечения безопасности при движении по соли велись под руководством A-Salt Racing и Advanced Product Engineering, расположенных в Камарилло, Калифорния. Реализация и окончательная настройка трансмиссии автомобиля проходила при поддержке инженеров из Volkswagen Test Center California». По данным Volkswagen, 185 миль/час – это максимальная скорость, которая когда-либо достигалась гибридным автомобилем, построенным на базе серийной модели, на соляных озерах Бонневиля. Таким образом, немецкий автопроизводитель сделал не только новый гоночный автомобиль, но и отличную рекламу своей новой модели, доказав, что и компактные, гибридные седаны могут быть очень быстрыми.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Volkswagen
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
VW Beetle Turbo и Jetta GLI стали мощнее на 10 л. с.
Компания Volkswagen объявила о начале установки новой версии турбированного 2,0-литрового мотора EA888 на модели Beetle Turbo в кузове купе и кабриолет и Jetta GLI в кузове седан. Третье поколения двигателя 2.0 TSI улучшает динамику автомобиля,
|
|
Volkswagen показал серийную версию Jetta Hybrid
Проходящий в эти дни в Лос-Анджелесе международный автосалон стал местом дебюта производственной версии гибридного седана Volkswagen Jetta Hybrid. Основными достоинствами компактного седана становятся довольно мощная силовая установка и высокая
|
|
Volkswagen озвучил цены на гибридную версию Jetta
В то время как по одну сторону Атлантического океана на автовыставке в столице Франции вольфсбургский автопроизводитель представлял цены на Volkswagen Golf седьмого поколения, по другую сторону – в Соединенных Штатах – стала известна стоимость
|
|
Volkswagen обновит модельный ряд в 2013 году
Немецкий автогигант Volkswagen несмотря на занятость поглощениями легендарных брендов, не собирается ослаблять натиск на автомобильном рынке в 2013 году. Помимо новой модели Beetle-кабриолет и гибридной версии компактного седана Jetta, обновлению
|
