За последние годы компания 3DDesign стала одной из самых востребованных тюнинг-мастерских в кругах владельцев BMW. Мастера 3DDesign занимаются косметическим тюнингом, работая с деталями кузова и интерьером авто. Недавно сотрудники 3DDesign разработали специальный набор апгрейдов для новой модели BMW X2, придав спортивному кроссоверу соответствующий агрессивный вид с помощью нескольких карбоновых деталей кузова.
Апгрейды кроссовера начинаются с легковесного карбонового диффузора в задней части авто. Хотя, вероятнее всего, новый элемент играет незначительную роль в аэродинамике X2, он заметно меняет дизайн задней части авто, делая его чуть более агрессивным. Новый диффузор отлично сочетается с обновленным задним крылом, нависающим над стеклом задней двери кроссовера.
В передней части автомобиль обзавелся новым сплиттером, также выполненным из углеродного волокна. Картину дополняет сет кастомных хромированных дисков и две парные выхлопные трубы, которые в сочетании с новым диффузором, большим крылом и интересным дизайном задних огней делают X2 в исполнении 3DDesign куда более привлекательной, чем стандартную версию авто.
Напоследок мастера применили несколько апгрейдов в салоне BMW, заменив стандартные переключатели и установив новый сет педалей. Пока что концерн BMW не сообщает о выпуске M-версии кроссовера, поэтому эта 302-сильная M35i – самый близкий к X2 M вариант.
Апгрейды кроссовера начинаются с легковесного карбонового диффузора в задней части авто. Хотя, вероятнее всего, новый элемент играет незначительную роль в аэродинамике X2, он заметно меняет дизайн задней части авто, делая его чуть более агрессивным. Новый диффузор отлично сочетается с обновленным задним крылом, нависающим над стеклом задней двери кроссовера.
В передней части автомобиль обзавелся новым сплиттером, также выполненным из углеродного волокна. Картину дополняет сет кастомных хромированных дисков и две парные выхлопные трубы, которые в сочетании с новым диффузором, большим крылом и интересным дизайном задних огней делают X2 в исполнении 3DDesign куда более привлекательной, чем стандартную версию авто.
Напоследок мастера применили несколько апгрейдов в салоне BMW, заменив стандартные переключатели и установив новый сет педалей. Пока что концерн BMW не сообщает о выпуске M-версии кроссовера, поэтому эта 302-сильная M35i – самый близкий к X2 M вариант.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: Carscoops.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Audi Q8 50 TDI в исполнении мастерской ABT Sportsline
После довольно робкой прошлогодней попытки сотрудники ABT Sportsline опубликовали еще один набор улучшений для Audi Q8. Новый комплект включил в себя несколько апгрейдов движка, а также ряд модификаций для корпуса и салона спортивного кроссовера. В
|
|
Range Rover Velar в тюнинге Hamann
Модифицировав практически весь модельный ряд Range Rover, мастера Hamann, наконец, добрались и до модели Velar. В мастерской британский кроссовер получил весьма сдержанный комплект апгрейдов, однако поклонники Hamann знают наверняка: в ближайшем
|
|
Mercedes-Benz S-Class в тюнинге от Lorinser
Ранее в этом году концерн Mercedes-Benz добавил своему люксовому S-классу несколько заметных обновлений, главным образом касающихся интерьера авто. Впрочем, сотрудники Mercedes не преминули возможностью подкорректировать и внешность автомобиля,
|
|
BMW M4 в карбоновым кузове от Carbonfiber Dynamics
Прошедшее в Эссене автошоу показало миру несметное число превосходных работ, удивляющих как своим количеством, так и качеством. Очередной пример одного из таких экземпляров - BMW M4 от тюнинг-компании Carbonfiber Dynamics. Дортмундская мастерская
|
|
BMW M4 в обвесе японского ателье 3D Design
Японское тюнинговое ателье 3D Design выпустило боди-кит для «заряженных» немецких автомобилей BMW M3 и M4. В свойственном себе стиле, тюнеры не стали разрабатывать сложные части аэродинамического обвеса, чтобы полностью заменить ими заводские
|
