Немецкая компания SchwabenFolia, специализирующаяся на косметической и технической доводке серийных автомобилей, только что закончило работу над американским масл каром Chevrolet Camaro SS. Тюнеры индивидуализировали внешность купе, сделав его более ярким и броским, доработали подвеску и внесли положительные обновления в двигатель. Стоит отметить, что данный проект немецких специалистов в очередной раз демонстрирует очередной успешный вариант персонализации авто при сохранении его оригинального стиля.

Большую часть кузова обклеили синей матовой пленкой «Anodized Blue», для контраста с которой была использована черная матовая пленка «Black Brushed Steel», обтягивающая утолщение на капоте, крышу, корпуса зеркал заднего вида и спойлер багажника. По бокам кузова пробегают тонкие белые матовые полосы, которые совместно с тонированными стеклами и затемненными фарами подчеркивают индивидуальность спорткупе. Chevrolet Camaro SS получил 20-дюймовые диски с 245-миллиметровыми шинами спереди и 275-миллиметровыми шинами сзади, регулируемые койловеры KW Variant 1 и ламбо-двери LSD.
6,2-литровый атмосферный двигатель V8 оборудовали нагнетателем TVS2300 Magnuson, что позволило повысить его выходную мощность до 525 лошадиных сил.






Большую часть кузова обклеили синей матовой пленкой «Anodized Blue», для контраста с которой была использована черная матовая пленка «Black Brushed Steel», обтягивающая утолщение на капоте, крышу, корпуса зеркал заднего вида и спойлер багажника. По бокам кузова пробегают тонкие белые матовые полосы, которые совместно с тонированными стеклами и затемненными фарами подчеркивают индивидуальность спорткупе. Chevrolet Camaro SS получил 20-дюймовые диски с 245-миллиметровыми шинами спереди и 275-миллиметровыми шинами сзади, регулируемые койловеры KW Variant 1 и ламбо-двери LSD.
6,2-литровый атмосферный двигатель V8 оборудовали нагнетателем TVS2300 Magnuson, что позволило повысить его выходную мощность до 525 лошадиных сил.




