Уникальный тюнинг для Toyota Corolla 1986

Житель гавайского городка Уэйпау и по совместительству владелец Toyota Corolla 1986-го года выпуска, считает, что не просто улучшил свой автомобиль, а в буквальном смысле слова «вырастил» его. Переделка данного авто в полной мере является примером слова «тюнинг», в том его значении, в котором мы привыкли его употреблять. Ведь, здесь не просто навешены аэродинамические изыски всякого рода или установлен турбонаддув, ради достижения невероятной мощности. Видно, что владельцу нравился сам процесс усовершенствования, можно сказать «взросления» японского купе.



Тюнинг описываемого нами автомобиля затронул практически каждую деталь. Corolla была, в буквальном смысле, собрана заново. Начать, разумеется, следует с двигателя, который принадлежит семейству 1,6-литровых «короловских» моторов 4A-GZE. Эти моторы начали выпускаться в 91-м году, образец этого года выпуска и установлен здесь, и знамениты тем, что на четыре цилиндра они имеют 20 клапанов, а также стоковый турбонаддув. Далее на двигатель были установлены: впускной коллектор HKS Super Megaflow, водяной коллектор Silk Road, выхлоп ESH, интеркуллер, проводка Magnecor Competition KV85, свечи NGK, компрессор Toyota SC12, радиатор Koyo и маслоуловитель Greddy. После такого количества новых элементов мотор стал выдавать 170 л. с. мощности и 210 Нм тяги.

В ходовой части автомобиль также претерпел значительные изменения: коробка передач Techno Pro Spirit 4.7, самоблокирующийся дифференциал KAAZ, карданный вал Illegal Garage, сверхлегкий маховик TODA Racing и рычаг переключения передач с коротким ходом. На «Короллу» были установлены спортивные койловеры Greddy Type-S, направляющие Tanabe Sustec, рулевые тяги Т3, центральный регулятор крена, комплект тормозов Wilwood и нержавеющие тормозные шланги Goodridge.

Изменения во внешнем виде были достигнуты за счет установки аэродинамического боди-кита от студии Origin Lab Stylish (передний, задний бамперы и боковые юбки). Стандартные двери были заменены облегченными карбоновыми аналогами от J-Blood, капот «Type 3» также выполнен из ультра-легкого материала, крышка багажника RFP, решетка радиатора JDM OEM Toyota Levin Kouki и зеркала заднего вида East Bear прибавили экстерьеру 26-летнего купе свежести.

Чтобы привести здесь список изменений интерьера не хватит нескольких листов, можете поверить, что даже самые мелкие элементы, такие как рельсы регулировки сидений были заменены на брендовые аналоги.