Компания Citroen обновила список опций для премиум-автомобиля DS5 2103-го модельного года. И что интересно, это не просто набор новых элементов стиля или дополнительных функций. А возможность водителям существенно экономить деньги. Речь идет о новых колесных дисках. Казалось бы, что такого в том, что автопроизводитель предложил новые колесные диски для своей модели. Тем не менее, такой шаг имеет далеко идущие последствия.

Начиная с этого месяца, в розничную продажу поступят две версии автомобилей Citroen – DS5 Hybrid4 DStyle и DSPort в комплекте с новыми 17-дюймовыми колесами дизайна «Houston». Ранее эти модели предлагались с дисками диаметром 18 дюймов и более. По данным французского автопроизводителя, уменьшение диаметра колесных дисков позволит снизить объем вредных выбросов CO2 в модели DS5 Hybrid 4 со 107 до 99 г/км. Благодаря этому обе модели освобождаются от специального налога за загрязнение Лондона, а налог BiK уменьшается с 12 до 10 процентов. Кстати, сами диски являются бесплатной опцией.
Помимо этого, для дизельных автомобилей DS5 HDi 160 DStyle и DSport предлагаются сразу два новых пакета под названием Sport Signature и Dark Sport Signature. Оба пакета обойдутся покупателю в дополнительные 650 фунтов стерлингов. В них входят компоненты для занижения подвески на 7 мм, черные корпуса зеркал заднего вида, а также серые либо черные колесные диски серии «Cairns», диаметр которых составляет 19 дюймов. Естественно, что серые диски относятся к пакету Sport Signature, а черные – к пакету Black Sport Signature. Также стоит упомянуть и другие модификации, предлагаемые в этих пакетах. Например, версии DS5 e-HDI 110 Airdream EGS6 благодаря французским инженерам стал немного мощнее. И теперь обозначается как e-HDI 115 Airdream EGS6, отображая увеличение мощности двигателя со 111 л.с. до 114 л.с. При этом, по заверениям представителей автопроизводителя, увеличение мощности не повлияло на расход топлива и на объем вредных выбросов. Кстати повышение мощности двигателя абсолютно бесплатно для покупателя. Как видно из обновлений популярных седанов премиум-класса Citroen, для английских покупателей вопросы экономичности автомобилей и их вхождение в ту или иную группу играет большую роль, так как всего одна цифра в официальном объеме вредных выбросов может обходиться владельцу автомобиля в дополнительные 400 фунтов стерлингов в год.


Начиная с этого месяца, в розничную продажу поступят две версии автомобилей Citroen – DS5 Hybrid4 DStyle и DSPort в комплекте с новыми 17-дюймовыми колесами дизайна «Houston». Ранее эти модели предлагались с дисками диаметром 18 дюймов и более. По данным французского автопроизводителя, уменьшение диаметра колесных дисков позволит снизить объем вредных выбросов CO2 в модели DS5 Hybrid 4 со 107 до 99 г/км. Благодаря этому обе модели освобождаются от специального налога за загрязнение Лондона, а налог BiK уменьшается с 12 до 10 процентов. Кстати, сами диски являются бесплатной опцией.
Помимо этого, для дизельных автомобилей DS5 HDi 160 DStyle и DSport предлагаются сразу два новых пакета под названием Sport Signature и Dark Sport Signature. Оба пакета обойдутся покупателю в дополнительные 650 фунтов стерлингов. В них входят компоненты для занижения подвески на 7 мм, черные корпуса зеркал заднего вида, а также серые либо черные колесные диски серии «Cairns», диаметр которых составляет 19 дюймов. Естественно, что серые диски относятся к пакету Sport Signature, а черные – к пакету Black Sport Signature. Также стоит упомянуть и другие модификации, предлагаемые в этих пакетах. Например, версии DS5 e-HDI 110 Airdream EGS6 благодаря французским инженерам стал немного мощнее. И теперь обозначается как e-HDI 115 Airdream EGS6, отображая увеличение мощности двигателя со 111 л.с. до 114 л.с. При этом, по заверениям представителей автопроизводителя, увеличение мощности не повлияло на расход топлива и на объем вредных выбросов. Кстати повышение мощности двигателя абсолютно бесплатно для покупателя. Как видно из обновлений популярных седанов премиум-класса Citroen, для английских покупателей вопросы экономичности автомобилей и их вхождение в ту или иную группу играет большую роль, так как всего одна цифра в официальном объеме вредных выбросов может обходиться владельцу автомобиля в дополнительные 400 фунтов стерлингов в год.
