Несколько дней назад мы публиковали некоторые технические моменты нового Mercedes-Bens SL-Class, а сейчас расскажем о новых технологиях, используемых в люксовом кабриолете. Mercedes-Benz заострил свое внимание на трех инновациях – алюминиевой конструкции, лобовом стекле с технологией «Magic Vision Control» и на продвинутой аудио-системе «FrontBass». К сожалению, о других новинках компания обещает рассказать лишь на премьере, которая пройдет в январе в Детройте.
Итак, благодаря широкому использованию алюминия, кузов SL 2013 стал легче на 110 кг, а с учетом других мер по снижению веса, новая модель будет на 140 кг легче, чем предыдущая. С точки зрения прочности, безопасности и надежности, алюминиевый профиль доказал свое превосходство над стальной конструкцией предшественника. В производстве используются самые последние достижения в области сопротивления материалов, соединения различных частей конструкции и оптимизации этих процессов. В итоге более легкий алюминиевый автомобиль не уступает по безопасности стальному аналогу.
В Mercedes-Benz SL-Class 2013 себя опробует и система Magic Vision Control. Она позволила создать новый тип ветрового стекла и систем его очистки. Специальные каналы интегрированы в щетки очистителей так, чтобы разбрызгивать воду по направлению движения щетки. В результате на стекле не остается разводов и скоплений воды, которые затрудняют обзор водителю. Еще одним моментом Magic Vision Control является первая в мире система подогрева ветрового стекла, позволяющая легко и быстро очищать его от снега и льда. Все очень просто - в бачке с омывающей жидкостью, жидкость подогревается до необходимой температуры, достаточной, чтобы быстро растопить лед и снег.
Акустическая система FrontBass нового SL-Class также сама по себе произведение инженерного искусства. Благодаря алюминиевой конструкции кузова у инженеров появилась возможность разместить динамики не в дверях, как обычно, а в области ног пассажира и водителя. Такое положение динамиков позволяет избавиться от многих негативных моментов, присущих при установке их в двери. И по заявлениям Mercedes, звук будет кристально чистым даже при открытом верхе. Система FrontBass будет установлена в каждом SL, но в различной конфигурации. Базовая модель автомобиля получит два низкочастотных динамика FrontBass диаметром 217 мм, два динамика для высоких и средних частот в двери и дополнительные среднечастотные динамики сзади. С управляющим блоком COMAND мощность звука будет равна 4 x 25 Вт. Опционально доступна акустическая система Harman Kardon Logic 7. Тут все серьезней. Сердцем системы будет усилитель Class-D общей мощностью в 600 Вт и DSP на десять аудиоканалов. Топовые модели будут комплектоваться акустической системой Bang&Olafson. C двумя усилителями Class-D, цфировым преобразователем DSP и 12-ю колонками, звук в автомобиле будет класса Hi-End.
Итак, благодаря широкому использованию алюминия, кузов SL 2013 стал легче на 110 кг, а с учетом других мер по снижению веса, новая модель будет на 140 кг легче, чем предыдущая. С точки зрения прочности, безопасности и надежности, алюминиевый профиль доказал свое превосходство над стальной конструкцией предшественника. В производстве используются самые последние достижения в области сопротивления материалов, соединения различных частей конструкции и оптимизации этих процессов. В итоге более легкий алюминиевый автомобиль не уступает по безопасности стальному аналогу.
В Mercedes-Benz SL-Class 2013 себя опробует и система Magic Vision Control. Она позволила создать новый тип ветрового стекла и систем его очистки. Специальные каналы интегрированы в щетки очистителей так, чтобы разбрызгивать воду по направлению движения щетки. В результате на стекле не остается разводов и скоплений воды, которые затрудняют обзор водителю. Еще одним моментом Magic Vision Control является первая в мире система подогрева ветрового стекла, позволяющая легко и быстро очищать его от снега и льда. Все очень просто - в бачке с омывающей жидкостью, жидкость подогревается до необходимой температуры, достаточной, чтобы быстро растопить лед и снег.
Акустическая система FrontBass нового SL-Class также сама по себе произведение инженерного искусства. Благодаря алюминиевой конструкции кузова у инженеров появилась возможность разместить динамики не в дверях, как обычно, а в области ног пассажира и водителя. Такое положение динамиков позволяет избавиться от многих негативных моментов, присущих при установке их в двери. И по заявлениям Mercedes, звук будет кристально чистым даже при открытом верхе. Система FrontBass будет установлена в каждом SL, но в различной конфигурации. Базовая модель автомобиля получит два низкочастотных динамика FrontBass диаметром 217 мм, два динамика для высоких и средних частот в двери и дополнительные среднечастотные динамики сзади. С управляющим блоком COMAND мощность звука будет равна 4 x 25 Вт. Опционально доступна акустическая система Harman Kardon Logic 7. Тут все серьезней. Сердцем системы будет усилитель Class-D общей мощностью в 600 Вт и DSP на десять аудиоканалов. Топовые модели будут комплектоваться акустической системой Bang&Olafson. C двумя усилителями Class-D, цфировым преобразователем DSP и 12-ю колонками, звук в автомобиле будет класса Hi-End.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Mercedes-Benz работает над безопасностью S-Class
Модели Mercedes-Benz S-класса всегда славились тем, что в процессе их производства инженеры используют только самые продвинутые технологии. Более того, почти каждое поколение флагманской модели S-класса в течение уже долгих лет приносит с собой в
|
|
Mercedes-Benz готовит кабриолет S-Class 2013
Ультра-люксовый бренд Maybach больше не существует, поэтому концерн Daimler расширит линейку моделей Mercedes-Benz S-Class нового поколения версией в кузове кабриолет. Инсайдеры немецкого автопроизводителя сообщили журналистам, что будущий кабриолет
|
|
Mercedes озвучил стоимость нового SL550
Автомобили Mercedes-Benz SL-Class нового поколения поступят в свободную продажу уже в мае этого. А вот жителям Соединенных штатов Америки изначально будет доступна лишь одна версия - самый мощный и желанный SL550. Стоимость автомобиля незначительно
|
|
Новые данные о Mercedes-Benz E-Class 2014
Всего несколько дней назад был впервые замечен прототип Mercedes-Benz E-Class, который представляет собой рестайлинговую версию текущего поколения. И это событие вызвало ряд спекуляций в автомобильной среде, так как никто не ожидал его так рано.
|
|
Mercedes-Benz SL-Class 2013 покажут в январе
По мере приближения к международному автосалону в Детройте, который пройдет в начале января, становятся известны новые подробности о немецком родстере Mercedes-Benz SL-Class 2013 модельного года. Новую модель представят публике как раз на
|
