Малолитражные компактные городские автомобили наряду с "горячими" хэтчбеками пользуются огромной популярностью в Великобритании, осознав это, японская компания Nissan решила объединить два этих класса в одно целое - модель Micra DIG-S. Знакомый всем хэтчбек Nissan Micra получил более мощный двигатель и обзавелся приставкой DIG-S (Direct Injection Gasoline - Supercharged), в итоге покупатель получает бюджетный "ситикар" с высокой экономичностью малолитражки и неплохой динамикой, которая непременно доставит водителю удовольствие от вождения и массу эмоций.
Nissan Micra последнего поколения был представлен в этом году на мартовском автосалоне в Женеве. Компактный пятидверный хэтчбек получил новый дизайн и довольно неплохую для своего класса комплектацию, однако главным его козырем является силовой агрегат. Трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра оснастили турбонаддувом и системой прямого впрыска топлива. Инженеры Nissan стремились создать мотор, включающий в себя самые лучшие черты бензиновых и дизельных двигателей. В итоге получился моторчик с прекрасной для своего рабочего объема мощностью 98 л. с. и потрясающе низким расходом топлива 4,1 литра на 100 км пробега. В Соединенном Королевстве можно будет купить начальную версию Visia и более дорогие модификации Acenta и Tekna. Nissan Micra Visia выбрасывает в атмосферу 95 г/км СО2, в то время, как две более тяжелые версии, получившие расширенный список стандартного оборудования, выбрасывают 99 г/км СО2 и потребляют 4,3 литра на 100 км пути.
Новый 1,2-литровый двигатель DIG-S работает по циклу Миллера, по которому впускной клапан остается открытым несколько дольше. Мотор, обладающий высокой степенью сжатия, оснастили поршнями особой формы и новым эко модулем. Добиться повышенной экономичности позволяет автоматическая система старт-стоп. Посредством пятиступенчатой механической коробки передач, все 142 ньютон метра крутящего момента передаются на колеса передней оси, в результате чего авто весом в 1 тонну разгоняется до 100 км/ч примерно за 10 секунд и далее до 180 км/ч.
В Британии владельцы Nissan Micra DIG-S будут освобождены от уплаты некоторых налогов, что делает автомобиль более выгодным приобретением. Версия с наддувом стоит на тысячу фунтов стерлингов дороже обычной модификации. Micra Visia стоит 11150 фунтов, Acenta - 12150, а Tekna - 13650. За дополнительную 1000 фунтов можно заказать автоматическую трансмиссию-вариатор CVT.
Nissan Micra последнего поколения был представлен в этом году на мартовском автосалоне в Женеве. Компактный пятидверный хэтчбек получил новый дизайн и довольно неплохую для своего класса комплектацию, однако главным его козырем является силовой агрегат. Трехцилиндровый бензиновый двигатель объемом 1,2 литра оснастили турбонаддувом и системой прямого впрыска топлива. Инженеры Nissan стремились создать мотор, включающий в себя самые лучшие черты бензиновых и дизельных двигателей. В итоге получился моторчик с прекрасной для своего рабочего объема мощностью 98 л. с. и потрясающе низким расходом топлива 4,1 литра на 100 км пробега. В Соединенном Королевстве можно будет купить начальную версию Visia и более дорогие модификации Acenta и Tekna. Nissan Micra Visia выбрасывает в атмосферу 95 г/км СО2, в то время, как две более тяжелые версии, получившие расширенный список стандартного оборудования, выбрасывают 99 г/км СО2 и потребляют 4,3 литра на 100 км пути.
Новый 1,2-литровый двигатель DIG-S работает по циклу Миллера, по которому впускной клапан остается открытым несколько дольше. Мотор, обладающий высокой степенью сжатия, оснастили поршнями особой формы и новым эко модулем. Добиться повышенной экономичности позволяет автоматическая система старт-стоп. Посредством пятиступенчатой механической коробки передач, все 142 ньютон метра крутящего момента передаются на колеса передней оси, в результате чего авто весом в 1 тонну разгоняется до 100 км/ч примерно за 10 секунд и далее до 180 км/ч.
В Британии владельцы Nissan Micra DIG-S будут освобождены от уплаты некоторых налогов, что делает автомобиль более выгодным приобретением. Версия с наддувом стоит на тысячу фунтов стерлингов дороже обычной модификации. Micra Visia стоит 11150 фунтов, Acenta - 12150, а Tekna - 13650. За дополнительную 1000 фунтов можно заказать автоматическую трансмиссию-вариатор CVT.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Nissan
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Nissan обновил хэтчбек Micra для рынка Европы
Компактный хэтчбек Nissan Micra прошел несложную процедуру рестайлинга и готов выйти в продажу в своем обновленном варианте осенью текущего года. Европейская версия Nissan Micra 2014 модельного года обладает более свежим дизайном кузова, частично
|
|
Nissan анонсировал рестайлинговый хэтчбек Micra
В ближайшие месяцы компания Nissan начнет продажи обновленного хэтчбека Micra на рынке Европы. Дебют рестайлинговой модификации японской малолитражки в версии для азиатского рынка, где данный автомобиль продается под именем March, прошел на этой
|
|
Nissan анонсировал особое издание Micra «ELLE»
Если Вы внимательно посмотрите на эти фотографии, то, скорее всего, сделаете вывод, что все что отличает эту версию популярной малолитражки от обычного Nissan Micra, это появившиеся повсюду логотипы известного женского журнала «ELLE» и позирующие
|
|
В Токио представлен Nissan Micra Nismo Concept
В эти самые дни в Токио проходит самая крупная внутренняя автомобильная выставка – Tokyo Auto Salon 2012. Самые именитые и уважаемые автопроизводители, производители тюнинга и тюнинг-ателье представляют на этой выставке свои новинки. И особого
|
|
Nissan представил Micra Kuro и Shiro Special Edition
Несмотря на большую популярность компактных хэтчбеков в Великобритании, Nissan Micra не пользуется здесь особым интересом и поэтому японская компания подготовила две эксклюзивные версии этих автомобилей специально для британского потребителя. Речь
|
