Едем на Mercedes Benz GLK
Не только наш, но и автомобильный мир в последнее время особенно стал тесноват. Сегодня практически не протолкнуться среди моделей всех марок даже в недавно разработанных классах автомобилей. Подобное произошло и с экстрапопулярными сегодня компактными кроссоверами. Последними в эти плотные ряды конкурентов вклинились Mercedes GLK и Audi Q5. Первый из них, Mercedes GLK, - является своеобразной пробой пера автоконцерна Mercedes в среде городских компактных внедорожников.
На трассе Mercedes GLK ведет себя как истинный наследник традиций компании. Порода просматривается не только во внешности, но и в ходовых качествах. При этом совершенно не важно, где ты находишься: за рулем либо как пассажир. Автомобиль надежно «спасает» от плохой колеи, разнообразных дефектов покрытий, все шумы остаются где-то за бортом. Водителю и пассажирам такая своеобразная изоляция очевидно придется по душе.
Mercedes GLK явно автомобиль не для любителей драйва, скорее для эдаких уравновешенных сангвинников. Даже двигатель топовой версии в 3.5 литра не превратил GLK в эдакий «Боинг» на трассе. Безусловно, GLK быстроходен, но, в первую очередь, он комфортный, уютный и совершенно не утомляет управлением. «Повыпендриваться» вы на нем, конечно, можете. Но интеллектуальные системы управления быстро навяжут вам правильный, по-мерседовски верный стиль поведения на трассе. За рулем GLK не надо пытаться играть в Шумахера. Просто спокойно и со вкусом передвигайтесь из начальной точки до пункта назначения. Уверенно и надежно.
Передвижение в условиях бездорожья несколько ограничено малыми углами въезда и съезда. Впрочем, никто и не утверждал, что это и есть Gelaendewagen. Сходство есть, но это все-таки кроссовер. С этой стороны автомобиль смотрится совершенно по-другому. Неприглядная разбитая грунтовка, бордюры не создадут серьезных препятствий для его прохождения. GLK легко одолеет и глубокие лужи, окунувшись до 300 мм. При этом полчаса может принимать водные процедуры, не опасаясь за свое здоровье. Воздухозаборнику при этом также повезло: он расположен выше, 450 мм до него.
Помимо аккуратного спуска и достаточно непринужденного въезда на возвышенность GLK способен запоминать дорогу, чтобы в последствие выводить потерявшихся автовладельцев обратно на дорогу. Такая функция возврата является частью навигационного комплекса именно для россиян, который запоминает полностью всю дорогу.
Оси разделили между собой момент в соотношении 55:45. Из-за внедорожного характера большая часть распределяется на задние колеса. Mercedes просто обязан сохранять заднеприводную управляемость. Сложный рельеф преодолевать помогает продвинутая электроника, которая подтормаживает буксующие или вывешенные колеса, при этом имитируя работу механических блокировок. Система работает корректно и надежно. Даже если случается продольное свешивание колес, это не останавливает машину, только слышен хруст тормозных механизмов.
Несколько слов о тормозах. Механизмы показали приличную энергоемкость, а также порадовали удобством дозированного замедления хода. Все четко и приятно прогнозируемо. Система ABS приходит на помощь только в нужный момент, ни позже, ни раньше. При этом и на сложном покрытии допускает блокировку колес в частичном варианте. Dust ist fantastis, dust ist Mercedes.
Исходя из выше сказанного понятно, что обычный вменяемый владелец Mercedes GLK по буеракам и болотам ездить уж точно не будет, автомобиль избавили от запасного колеса. Поэтому и закрыли днище пластиковым кожухом повышенной прочности. Ведь и на старуху бывает проруха: какой-нибудь клиент раз в сотню лет вдруг захочет пронестись мухой по совершенно негерманским колдобинам. А у нас в Росиси, сами понимаете, с колдобинами и буераками проблем нет, в смысле их много и часто. Поэтому для российского рынка в комплектацию запасное колесо-таки добавят.
Начальные цены на Mercedes GLK стартуют где-то с.85 млн. рублей. Впрочем, таких автомобилей вы почти не найдете. Дилеры предпочитают продавать машины с расширенным списком опций (типа сигнализации, датчика дождя, парктроник и др.). А список опций для GLK выглядит достаточно внушительно.
