25-летний американец Омар Хашми, проживающий в округе Коламбиа, штат Северная Вирджиния, решил доказать возможность совмещения автомобиля для повседневной езды и болида для драг рейсинга в серийном масл каре Ford Mustang. Для этого парень серьезно модифицировал свое купе Mustang GT 2012 года выпуска, доработав его технические узлы и кардинально изменив дизайн экстерьера. В итоге Омар стал обладателем 755-сильного спорткара, легального для использования на дорогах общего пользования, и покоряющего 402-митровую трассу всего за 10 секунд.
В целях повышения отдачи 412-сильного 5,0-литрового атмосферного двигателя V8 была установлена новая система впуска C&L, изменена конструкция дроссельной заслонки, произведена замена штатного впускного коллектора на аналогичную деталь от модификации Mustang Boss 302, модернизированы инжекторы, установлена система закиси азота Nitrous Express, перепрограммирован электронный блок управления и установлена спортивная выхлопная система. Максимальная мощность в 755 лошадей достигается при условии использования гоночного топлива Е85. Современный масл кар также оборудовали усовершенствованной трансмиссией с двухдисковым сцеплением Exedy и дифференциалом Torsen от версии Boss 302. 402 метра драгрейсерской трассы автомобиль преодолевает за 10,16 секунды, подходя к финишу на скорости 222 км/ч.
Не мало изменений произошло и снаружи Ford Mustang GT, где появился передний сплиттер Boss 302, черная решетка радиатора Roush, иной капот, боковые юбки RTR, задний спойлер Mustang GT500 и черный диффузор заднего бампера. Эксклюзивность спорткара подчеркивает кремовый окрас кузова и черная крыша, обтянутая виниловой матовой пленкой. В салоне были установлены спортивные ковшеобразные сиденья Corbeau.
Для снижения клиренса и повышения жесткости подвески Омар установил койловеры BC Coilovers, новые стабилизаторы поперечной устойчивости и пневматическую систему управления AccuAir. Финальным штрихом стали 19-дюймовые золотистые диски VIP Modular VRC13 на высокпроизводительной резине.
В целях повышения отдачи 412-сильного 5,0-литрового атмосферного двигателя V8 была установлена новая система впуска C&L, изменена конструкция дроссельной заслонки, произведена замена штатного впускного коллектора на аналогичную деталь от модификации Mustang Boss 302, модернизированы инжекторы, установлена система закиси азота Nitrous Express, перепрограммирован электронный блок управления и установлена спортивная выхлопная система. Максимальная мощность в 755 лошадей достигается при условии использования гоночного топлива Е85. Современный масл кар также оборудовали усовершенствованной трансмиссией с двухдисковым сцеплением Exedy и дифференциалом Torsen от версии Boss 302. 402 метра драгрейсерской трассы автомобиль преодолевает за 10,16 секунды, подходя к финишу на скорости 222 км/ч.
Не мало изменений произошло и снаружи Ford Mustang GT, где появился передний сплиттер Boss 302, черная решетка радиатора Roush, иной капот, боковые юбки RTR, задний спойлер Mustang GT500 и черный диффузор заднего бампера. Эксклюзивность спорткара подчеркивает кремовый окрас кузова и черная крыша, обтянутая виниловой матовой пленкой. В салоне были установлены спортивные ковшеобразные сиденья Corbeau.
Для снижения клиренса и повышения жесткости подвески Омар установил койловеры BC Coilovers, новые стабилизаторы поперечной устойчивости и пневматическую систему управления AccuAir. Финальным штрихом стали 19-дюймовые золотистые диски VIP Modular VRC13 на высокпроизводительной резине.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Подготовлено и опубликовано по материалам: StanceNation.com
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Ford
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Ford
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Ford Mustang Boss 429 1969 уйдет с молотка
В текущем месяце на американском аукционе Mecum Auctions в городе Монтерей будет продано большое количество эксклюзивных масл каров, одним из которых станет Ford Mustang Boss 429 1969 года выпуска. За всю свою 44-летнюю историю автомобиль остался
|
|
Ford Mustang Boss 302 1970 года за 89 000 $
Ценителям классических масл каров американская компания Marti Auto Works под предводительством Кевина Марти предлагает один из немногих отреставрированных спорткаров Ford Mustang Boss 302 образца 1970 года. Автомобиль был полностью восстановлен, так
|
|
1217-сильный Ford Mustang Boss 302 от JPC
Тюнеры из американской мастерской Justin Performance Center или сокращенно JPC представили свою программу апгрейда двигателя мускул кара Ford Mustang Boss 302. Рикки Уилсон, владелец данного автомобиля, оказался не доволен техническими
|
|
Steeda предложила доработку Ford Mustang Boss 302
Несмотря на то, что компания Ford прекращает выпуск модификации Mustang Boss 302 ателье Steeda все же подготовило собственную программу доработки данного авто. Тюнер предлагает улучшить ходовые качества и управляемость мускул кара, путем серьезной
|
|
Представлен концепт Ford Mustang Boss 302SX
Когда дело доходит до покупки автомобиля для каждодневного использования и периодических выездов на трек, Ford Mustang 302 является отличным выбором, который легко справится с поставленными задачами. На тюнинг-шоу PRI в США компания Ford представила
|
