Компания LEIB Engineering из немецкого города Гиссен подготовила новый пакет доработок для ныне не выпускающегося компактного купе BMW 1-Series M Coupe. Особое внимание было уделено 3,0-литровому двигателю автомобиля, который благодаря стараниям тюнеров может увеличить свою выходную мощность до 400 или 500 лошадиных сил. Кроме того в тюнинг-пакет были включены новые кузовные детали, различные наружные эксклюзивные аксессуары и стильные колесные диски.
Первый этап настройки рядного шестицилиндрового твин-турбо двигателя N54B30 заключается в перепрошивке электронного блока управления и установки спортивного выхлопа Supersprint, оборудованного клапаном регулировки звука, управление которым осуществляется с рулевого колеса. В таком случае мощность увеличится с 340 до 400 лошадиных сил, а крутящий момент подрастет с 500 до 560 ньютон метров. Удаление ограничителя максимальной скорости даст возможность разогнать автомобиль вплоть до 306 км/ч.
Желающие продолжить модернизацию силового агрегата могут заказать второй этап настройки, на котором немецкие мастера тюнинга усовершенствуют систему наддува, доработают систему впуска, позаботятся об улучшении системы охлаждения и полностью заменят систему выпуска. В результате клиент получит более 500 лошадей и 600 ньютон метров крутящего момента.
Возможностью настройки клиренса BMW 1-Series M Coupe обязан регулируемым койловерам Bilstein B16 PSS10, ставшими одним из немногих обновлений подвески автомобиля.
На внешней стороне небольшого спорткара появился карбоновый диффузор заднего бампера Alpha-N и карбоновый спойлер крышки багажника BMW Performance. Кузов обклеили серой матовой пленкой, эффектный контраст в сочетании с которой обеспечивают черные акценты и вогнутые голубые диски Bavaria BC5 Concave на низкопрофильной резине Yokohama Advan Sport, размерностью 255/30 на передней оси и 275/30 на задней оси. Снаружи также можно обнаружить большое количество различных наклеек на капоте, бамперах, багажнике и стеклах. Напоследок рельефными темными вставками были декорированы капот и крышка багажника.
Первый этап настройки рядного шестицилиндрового твин-турбо двигателя N54B30 заключается в перепрошивке электронного блока управления и установки спортивного выхлопа Supersprint, оборудованного клапаном регулировки звука, управление которым осуществляется с рулевого колеса. В таком случае мощность увеличится с 340 до 400 лошадиных сил, а крутящий момент подрастет с 500 до 560 ньютон метров. Удаление ограничителя максимальной скорости даст возможность разогнать автомобиль вплоть до 306 км/ч.
Желающие продолжить модернизацию силового агрегата могут заказать второй этап настройки, на котором немецкие мастера тюнинга усовершенствуют систему наддува, доработают систему впуска, позаботятся об улучшении системы охлаждения и полностью заменят систему выпуска. В результате клиент получит более 500 лошадей и 600 ньютон метров крутящего момента.
Возможностью настройки клиренса BMW 1-Series M Coupe обязан регулируемым койловерам Bilstein B16 PSS10, ставшими одним из немногих обновлений подвески автомобиля.
На внешней стороне небольшого спорткара появился карбоновый диффузор заднего бампера Alpha-N и карбоновый спойлер крышки багажника BMW Performance. Кузов обклеили серой матовой пленкой, эффектный контраст в сочетании с которой обеспечивают черные акценты и вогнутые голубые диски Bavaria BC5 Concave на низкопрофильной резине Yokohama Advan Sport, размерностью 255/30 на передней оси и 275/30 на задней оси. Снаружи также можно обнаружить большое количество различных наклеек на капоте, бамперах, багажнике и стеклах. Напоследок рельефными темными вставками были декорированы капот и крышка багажника.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
420-сильный BMW 1-Series M Coupe от Sportec
Немецкое тюнинг-ателье Sportec подготовило свежую программу послепродажной настройки компактного спортивного купе BMW 1-Series M Coupe. Тюнинг-пакет адресован тем владельцам данного автомобиля, которые хотят добиться максимальной производительности
|
|
Leib Engineering представил спорткар GT 300
Американская тюнинг-компания Leib Engineering представила младшего брата «заряженного» купе GT 500 - модель GT 300. В отличие от более мощного спорткара, построенного на базе BMW M3 в кузове E92, новинка основана на более скромной модификации BMW
|
|
Leib Engineering доработал BMW M3 (E92)
Очередной пакет технической доработки BMW M3 в кузове (E92) подготовило тюнинг-ателье Leib Engineering. Акцент в создании пакета тюнинга был сделан на улучшении ходовых качеств и мощности автомобиля, а потому тюнеры предлагают владельцам
|
|
Hartge поработал над BMW 6-Series Gran Coupe
В апреле прошлого года немецкое ателье Hartge представило свою программу тюнинга купе BMW 6-Series, а сейчас спешит представить пакет обновлений для четырехдверного купе 6-Series Gran Coupe. Послепродажная настройка авто является комплексной и
|
|
Kleemann форсировал моторы Mercedes 63 AMG
Компания Kleemann подготовила новый пакет доработок для всех автомобилей марки Mercedes-Benz, выпущенных под шильдиком спортивного отделения AMG и оснащенных 6,2-литровым атмосферным двигателем V8. Отдачу силового агрегата тюнер предлагает повысить
|
