Дизельная версия компактного кроссовера Nissan Juke, которая продается на рынке Европы, обрела новый 1,5-литровый турбодизель dCi, разработанный компанией-партнером Renault. Главные преимущества нового силового агрегата: уменьшение шума, повышение экономичности, снижение выбросов вредных веществ и улучшение приемистости на низких оборотах. Повлияет ли установка нового мотора на цену автомобиля, пока не известно.
Четырехцилиндровый дизель выдает 110 лошадиных сил и 260 ньютон метров, 80% которых доступны уже при 1500 об/мин. Увеличив крутящий момент на 20 ньютон метров и сохранив прежнюю мощность, дизельный Nissan Juke стал ускоряться с места до 100 км/ч за 11,2 секунды и развивать максимальную скорость 175 км/ч. Комбинированный расход топлива снизился на 12,5% и теперь составляет 4,2 литра на 100 км. Уровень выбросов СО2 соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-6» и равняется 109 г/км.
Двигатель использует пьезоэлектрические форсунки, усовершенствованную систему впуска, новую турбину с изменяемой геометрией, другой масляный насос и автоматическую систему старт-стоп, которая производит запуск мотора всего за полсекунды. Дополнительно была доработана механическая коробка передач, первая и вторая скорости которой были укорочены, а остальные удлинены.
Четырехцилиндровый дизель выдает 110 лошадиных сил и 260 ньютон метров, 80% которых доступны уже при 1500 об/мин. Увеличив крутящий момент на 20 ньютон метров и сохранив прежнюю мощность, дизельный Nissan Juke стал ускоряться с места до 100 км/ч за 11,2 секунды и развивать максимальную скорость 175 км/ч. Комбинированный расход топлива снизился на 12,5% и теперь составляет 4,2 литра на 100 км. Уровень выбросов СО2 соответствует требованиям экологического стандарта «Евро-6» и равняется 109 г/км.
Двигатель использует пьезоэлектрические форсунки, усовершенствованную систему впуска, новую турбину с изменяемой геометрией, другой масляный насос и автоматическую систему старт-стоп, которая производит запуск мотора всего за полсекунды. Дополнительно была доработана механическая коробка передач, первая и вторая скорости которой были укорочены, а остальные удлинены.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / Nissan
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Nissan назвал рублевые цены Juke Nismo
Компания Nissan назвала цену спортивной версии кроссовера Juke Nismo для рынка России. В стандартной комплектации Nissan Juke Nismo будет стоить 1 059 000 рублей, а это на 1 000 рублей дешевле топовой вариации обычного Nissan Juke. Автомобили будут
|
|
Nismo работает над форсированным Nissan Juke
Не успел еще спортивный кроссвер Nissan Juke Nismo выйти в продажу, как стало известно о том, что ателье Nismo работает над более мощной версией автомобиля, которая, по предварительным данным, будет носить название Juke Nismo Plus. В то время как
|
|
Первый серийный Nissan Juke-R сошел с конвейера
Компания Nissan выпустила первый спортивный кроссовер Juke-R, который обойдется заказчику почти в полмиллиона евро. Созданием серийной версии автомобиля занималась британская фирма RML, разработавшая концептуальную версию Nissan Juke-R. Стоит
|
|
Официальные характеристики Nissan Juke-R
Японская компания Nissan наконец-то опубликовала долгожданные официальные характеристики модели Juke-R. Этот кроссовер – специальная разработка инженеров Nissan, отличительной особенностью которой является использования двигателя от суперкара GT-R.
|
|
Nissan Juke-R - младший брат Nissan GT-R
Долгая подготовка, тизеры, обещания сопровождали Nissan Juke-R. Это все подогревало нешуточный интерес к этому автомобилю. И не удивительно! Ведь Nissan Juke-R обещался быть маленьким кроссовером с оригинальной внешностью и потенциалом грозного и
|
