Немецкая компания Alpina, занимающаяся производством спорткаров на базе серийных автомобилей марки BMW, выставила на суд общественности новую модель B3 Biturbo. Основанное на базе самой мощной на сегодняшний день модификации BMW 3-Series (335i последнего поколения), авто доступно в кузове седан и универсал. Тюнеры обновили внешний облик и внутреннее убранство машины, модифицировали практически все технические узлы и поставили новые колеса. В продаже спорткар Alpina B3 Biturbo появится уже в скором времени.
Новое поколение Alpina B3 Biturbo приводится в движение рядным шестицилиндровым 3,0-литровым твин-турбо двигателем, получившим улучшенную систему впуска с новым впускным коллектором и воздушным фильтром, модернизированную систему выпуска, турбокомпрессоры с увеличенным давлением, доработанную систему охлаждения с более эффективным интеркулером, усовершенствованную топливную систему и свежий софт электронного блока управления. Мощность силового агрегата возросла до 410 лошадиных сил при 5500-6250 об/мин, а максимальный крутящий момент подрос до 600 ньютон метров при 3000 об/мин (550 ньютон метров доступны на широком отрезке от 2200 до 5200 об/мин). Двигатель потребляет всего 7,6 литра топлива на 100 км пути, а его выбросы СО2 составляют 177 г/км. Перенастроенная 8-ступеначатая автоматическая коробка передач позволяет заднеприводному седану ускоряться с места до 100 км/ч за 4,2 секунды, до 200 км/ч за 14 секунд и максимум до 306 км/ч. Полноприводная версия в кузове седан обладает еще боле впечатляющей динамикой разгона, разменивая первую сотню спустя ровно 4 секунды после старта.
Alpina B3 Biturbo получила спортивную подвеску, мощные тормоза (370-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами на передней оси и 340-миллиметровые диски с 2-поршневыми суппортами на задней оси) и 20-дюймовые колесные диски Classic, «завернутые» в широкие шины Michelin Pilot Super Sport.
Для улучшения аэродинамики автомобиль был оснащен передним сплиттером и задним спойлером. Представленный в Женеве образец получил яркий синий окрас кузова, традиционный цвет ателье Alpina, и декоративные полосы по бокам. Интерьер отделали дорогой кожей и натуральным деревом, добавив большое количество новых стильных аксессуаров.
Новое поколение Alpina B3 Biturbo приводится в движение рядным шестицилиндровым 3,0-литровым твин-турбо двигателем, получившим улучшенную систему впуска с новым впускным коллектором и воздушным фильтром, модернизированную систему выпуска, турбокомпрессоры с увеличенным давлением, доработанную систему охлаждения с более эффективным интеркулером, усовершенствованную топливную систему и свежий софт электронного блока управления. Мощность силового агрегата возросла до 410 лошадиных сил при 5500-6250 об/мин, а максимальный крутящий момент подрос до 600 ньютон метров при 3000 об/мин (550 ньютон метров доступны на широком отрезке от 2200 до 5200 об/мин). Двигатель потребляет всего 7,6 литра топлива на 100 км пути, а его выбросы СО2 составляют 177 г/км. Перенастроенная 8-ступеначатая автоматическая коробка передач позволяет заднеприводному седану ускоряться с места до 100 км/ч за 4,2 секунды, до 200 км/ч за 14 секунд и максимум до 306 км/ч. Полноприводная версия в кузове седан обладает еще боле впечатляющей динамикой разгона, разменивая первую сотню спустя ровно 4 секунды после старта.
Alpina B3 Biturbo получила спортивную подвеску, мощные тормоза (370-миллиметровые тормозные диски с 4-поршневыми суппортами на передней оси и 340-миллиметровые диски с 2-поршневыми суппортами на задней оси) и 20-дюймовые колесные диски Classic, «завернутые» в широкие шины Michelin Pilot Super Sport.
Для улучшения аэродинамики автомобиль был оснащен передним сплиттером и задним спойлером. Представленный в Женеве образец получил яркий синий окрас кузова, традиционный цвет ателье Alpina, и декоративные полосы по бокам. Интерьер отделали дорогой кожей и натуральным деревом, добавив большое количество новых стильных аксессуаров.
Поделитесь публикацией в социальных сетях:
Дополнительная информация и ссылки:
Быстрая навигация по похожим новостям: Новости / BMW
Внимание! Копирование текста статьи без активной ссылки на сайт "Автотюни.ру" - запрещено!
Рекомендуем к прочтению:
|
Alpina представила дизельный кроссовер XD3 Biturbo
Сегодня на автосалоне в Женеве немецкая тюнинговая компания Alpina представила «заряженный» кроссовер XD3 Biturbo. Основанный на базе серийного BMW X3 2013 модельного года, автомобиль получил форсированный мотор, новые колеса, спортивный обвес
|
|
В Женеве покажут 3-е поколение ALPINA B3
В преддверии международного автосалона в Женеве немецкая компания ALPINA, занимающаяся строительством собственных спорткаров на базе серийных автомобилей марки BMW, поделилась первыми сведениями о новой модели B3, которая представляет собой сильно
|
|
Alpina B6 Biturbo оценена в 6 400 000 рублей
Немецкий автопроизводитель Alpina, занимающийся строительством спортивных автомобилей на базе серийных моделей марки BMW, объявил о начале продаж новой модели B6 Biturbo на российском рынке. Основанная на модификации BMW 650i, Alpina B6 Biturbo
|
|
Alpina представила новый B5 Biturbo 2012
Немецкое тюнинговое ателье Alpina, без привлечения лишнего внимания, анонсировала свою новую «заряженную» модель B5 Biturbo, основанную на базе седана BMW 550i последнего поколения. Тюнерам удалось довести производительность нового 4,4-литрового
|
|
Alpina D5-Biturbo - нескучный дизель
Известная в мире тюнинга немецкая компания Alpina, являющаяся лидером в доработке серийных моделей BMW, привезла во Франкфурт новый седан D5-Biturbo, построенный на базе 5-Series. В последнее время многие стали задумываться об экономии топлива и
|
